2014年2月16日，翼卡車聯(lián)網(wǎng)舉行“共建生態(tài)圈，同享新藍(lán)海”新品發(fā)布會(huì)，會(huì)上翼卡向大家推出了翼卡新品——聲控電話。車機(jī)里安裝翼卡在線后，手機(jī)與車機(jī)連接藍(lán)牙，通過點(diǎn)擊翼卡在線即可連接后臺(tái)人工服務(wù)，告訴話務(wù)員想打電話給誰，話務(wù)員便會(huì)幫車主打電話。聲控電話符合新交規(guī)不能在駕車時(shí)進(jìn)行手持電話通話的規(guī)定，還十分方便，省去了自己動(dòng)手的麻煩。在此次發(fā)布會(huì)上，翼卡總經(jīng)理殷建紅接受了采訪，發(fā)表了關(guān)于2013年零成本解決方案的推廣效果如何及聲控電話的市場優(yōu)勢等問題。

翼卡車聯(lián)網(wǎng)總經(jīng)理殷建紅

2013年翼卡針對行業(yè)客戶和車主，推出了一套系統(tǒng)化的車聯(lián)網(wǎng)零成本解決方案，現(xiàn)在一年過去了，請問吟總零成本解決方案效果如何，是否達(dá)到預(yù)期?

殷建紅：大家好，我是翼卡殷建紅，向大家匯報(bào)下，經(jīng)過一年的努力，我們合作的方案商、車機(jī)廠商等超過40多家，總出貨量達(dá)到30萬，翼卡軟件解碼可應(yīng)用到不同的平臺(tái)上，其中SirfA4、A5、A6，Samsung，MTK，Mstar，Telechip，ST等常見硬件平臺(tái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。在過去的2013年，翼卡公司通過其力推的零成本車聯(lián)網(wǎng)解決方案，已經(jīng)為汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈50+家企業(yè)提供車聯(lián)網(wǎng)解決方案和服務(wù)，為30萬+車主提供以聲控導(dǎo)航為代表的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。累計(jì)應(yīng)答1080萬次用戶電話請求。我們?nèi)ツ甑呐?，達(dá)到了推廣的預(yù)期。

對于2014年新產(chǎn)品聲控電話，請殷總介紹一下，聲控電話與之前的產(chǎn)品“新”在什么地方?

殷建紅：以往的語音識(shí)別功能的聲控打電話，需要特定的指令才能完成，有時(shí)因?yàn)榭谝舻牟煌矔?huì)造成命令執(zhí)行錯(cuò)誤，用起來很不方便。翼卡推出的聲控電話則有所不同，使用人工后臺(tái)，在保護(hù)車主隱私的情況下，手機(jī)與車機(jī)的藍(lán)牙連接后，進(jìn)行一對一操作，1500個(gè)通訊號(hào)碼的手機(jī)3秒鐘即可完成導(dǎo)入，節(jié)省車主時(shí)間，提高車主朋友的體驗(yàn)感。聲控電話最核心的功能就是，在車機(jī)環(huán)境內(nèi)讓車主朋友可以方便打電話、安全打電話。

發(fā)布會(huì)主題為“共建生態(tài)圈，同享新藍(lán)海”，殷總可以解釋一下“共建生態(tài)圈”的概念嗎?

殷建紅：翼卡聲控電話產(chǎn)品尚處在初始階段，我們需要大規(guī)模的推廣，讓更多人能使用上此項(xiàng)功能，而這樣一件事情是翼卡僅憑一己之力難以勝任的，我們需要更多的資源參與進(jìn)來。車主通過翼卡在線激活或者在線續(xù)費(fèi)后，翼卡公司將續(xù)費(fèi)收入返利給產(chǎn)業(yè)鏈中的終端渠道、代理商、車載導(dǎo)航廠家、方案商等，真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性獲利，向市場證明通過賣服務(wù)也能賺錢的道理。