炮聲不夠響？那是你沒改裝！說到長城炮，那是既能上山下河搞基建，又能咖啡釣魚玩情調。這位車主更絕，又給愛車添加了一大特色，那就是行走的音樂廳，雅之峰的功放和低[詳情]
關于雷克薩斯車型的音響問題，一直爭論不休，原廠音響在基礎車型上僅為功能性發聲工具，而高配馬克萊文森音響系統雖達到豪華車標準，卻仍難滿足發燒友對三維結像和微動[詳情]
都說開雷克薩斯ES的車主是"馬路禪師"，追求的是與世無爭的優雅。但這位車主顯然在"禪意"里藏了顆躁動的心——原廠音響[詳情]
突然發現，奔馳這類豪華車型升級音響的比例真的蠻高的。沒錯，又一輛奔馳來升級了。這是一輛奔馳GLE，車主做為資深發燒友，這次的升級自然是想著一步到位，從器材的[詳情]
這是一輛嵐圖夢想家，原車高配22只喇叭的多聲道音響系統，車主駕駛的感受是噪音還是有點大，以及原車音響有點吵，并且沒有低音，這些缺點對于駕乘舒適度還是有很大的[詳情]
豐田凱美瑞已是非常經典的車型，但這么多年來，原車音響卻一直是它的缺點，尤其是車主還是發燒友的話，那原車的音質更是分分鐘都是折磨。所以車主選擇了雅之峰拉斐爾三[詳情]
做為豐田的小公主，豐田RAV4榮放從外在顏值到內里配制都是用心的，但發燒佬的欣賞水平，注定是原車音響做不到的，所以升級改裝是勢在必行的。這輛豐田RAV4榮放[詳情]
有發燒友說，沒上萬的音響也就是聽個響。就算是聽個響，也是有高低之分的。如果你只有一兩千的預算，想要達到效果的最大化，那么這套MartinRoland瑪田羅蘭[詳情]
傳祺M8號稱移動的頭等艙，主打一個舒適躺贏。但這位車主顯然不滿足于干巴巴的躺平，想要將愛車打造成移動的音樂廳。于是這輛傳祺M8，憑借一套Amansur阿曼蘇[詳情]
坊間笑談：不是在加油，就是在去加油站的路上。這大概是對路虎車主最扎心也最傳神的寫照。但今天這臺路虎車主，顯然不甘于只做"加油站VIP"，[詳情]
21萬買臺法式兩廂跨界車值不值？許多網友已經在網上Battle了好幾輪了。國內車友一邊調侃買它不如買新能源，一邊卻總有人對著巴黎街拍里那個車影瘋狂心動。這輛[詳情]
《歌手2025》，陳楚生《凡人決》一開嗓就封神了，真正的音樂力量，從來不需要流量加持。而真正的實力派，只需要用音樂與情懷就能征服時代。就像丹拿Esotar，[詳情]
"救救我，我覺得我還能搶救一下的。"現代索納塔說。雖然有著B級車的尺寸，但現代索納塔被網友們調侃是"屌絲三寶"之一。[詳情]
車主：哈？你問我原車音響怎么樣，包響的！要說自帶老干部氣質的車型，那肯定得是大眾了，尤其是大眾途觀，就連原廠音響那就像是老干部兜里的老年機--能出聲，聲還不[詳情]
汽車音響升級，器材搭配、安裝、調校都是非常重要的因素，所以想要花小錢有大提升，即要選擇高性價比的升級方案，又要選擇專業的汽車音響改裝店家，才能讓升級的效果最[詳情]
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