2016年12月29日，由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會、深圳市汽車電子產(chǎn)業(yè)公共技術(shù)服務(wù)中心主辦，深圳市璽承文化傳播有限公司協(xié)辦的智能汽車“百家論壇”（第六期）之2017年汽車電子突圍之路在深圳順利舉行。

這次論壇是深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會分析了2016年汽車后市場的形勢、境遇等，為了幫助企業(yè)在2017年找到突圍之路下舉行的論壇。出席這次論壇的有璽承商學(xué)院校長張濤，阿里汽車事業(yè)部汽車電子負責(zé)人璁瓏，翼卡車聯(lián)網(wǎng)總經(jīng)理殷建紅，全國工商聯(lián)汽摩配用品商會專家咨詢委員會副主任胡嘉誠以及行業(yè)內(nèi)外企業(yè)負責(zé)人和媒體等。

行業(yè)分析是前提 誰先把握電商的套路誰就有機會

深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會副秘書長陳會軍的開會致辭中提到，2016年汽車電子企業(yè)遇到了從未遇到過的困境和瓶頸，這過程淘汰了部分企業(yè)，也有部分處于接近停滯的狀態(tài)，還能過得瀟灑一點的企業(yè)一個手掌也能數(shù)得上來，找到2017年的突圍之路成了關(guān)鍵。

就此，璽承商學(xué)院校長張濤就自己的學(xué)員在淘寶天貓上的銷售情況結(jié)合2016年阿里巴巴平臺的交易額來看，電商平臺已經(jīng)很大程度上打敗了傳統(tǒng)的門店。張校長自己預(yù)測了一下：未來五年之內(nèi)，90%趨近標(biāo)品的產(chǎn)品都會在網(wǎng)上購買。今年大部分的汽車電子品牌還在深耕終端店，期待終端店帶來更厚的利潤，其實可以重新思考。轉(zhuǎn)型到現(xiàn)成的電商平臺上或許就能在2017年扭轉(zhuǎn)乾坤。

深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會副秘書長陳會軍

璽承商學(xué)院校長張濤

當(dāng)然，張校長的話一定程度上得到了阿里汽車事業(yè)部汽車電子負責(zé)人璁瓏的支持，目前人們的消費購買已經(jīng)逐漸從終端店購買轉(zhuǎn)到消費平臺購買，能從更多類似的商家中脫穎而出，首先要學(xué)會對消費升級和品牌升級，學(xué)會對客戶進行分類和貼標(biāo)簽，學(xué)會窺探季節(jié)性產(chǎn)品的商機等。

阿里汽車事業(yè)部汽車電子負責(zé)人璁瓏

跨界會成為未來發(fā)展趨勢之一 懂整合的會成為王者

作為16年電子行業(yè)連續(xù)創(chuàng)業(yè)老兵，翼卡車聯(lián)網(wǎng)總經(jīng)理殷建紅在思考了很長時間后的第一次露面中提到，平靜下的自己發(fā)現(xiàn)汽車電子行業(yè)不應(yīng)該局限在產(chǎn)品單方面去找渠道終端的突破，應(yīng)該借助目前產(chǎn)品的綜合發(fā)展，跨界整合相關(guān)資源才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展之道。從汽車的發(fā)展方向和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，安全、高效和預(yù)約會人們的要求，所以ADAS、聯(lián)網(wǎng)的智能汽車會成為發(fā)展的主要趨勢。

跨界整合也少不了實力派的品牌。胡嘉誠分享了汽車電子后裝企業(yè)如何做品牌運營，其中提到要注重產(chǎn)品的實力和執(zhí)行落地，分析不同類型的客戶，滿足客戶對產(chǎn)品的需求。

翼卡車聯(lián)網(wǎng)總經(jīng)理殷建紅

全國工商聯(lián)汽摩配用品商會專家咨詢委員會副主任胡嘉誠

360汽車網(wǎng)點評：

在2017年到來之前，給處于困境的汽車電子企業(yè)分析合適他們的突圍之路，算是一場及時雨。行業(yè)內(nèi)或許真的需要大家一起探討問題解決困惑，最冷的時候即使是報團取暖也不錯。