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上海車展開(kāi)幕，現(xiàn)代帶來(lái)全新的性能車伊蘭特N吸引不少車友玩家，不說(shuō)不知道，現(xiàn)代汽車全球銷量排名第三，實(shí)力非常雄厚。作為跟伊蘭特同源的車型，現(xiàn)代悅動(dòng)在國(guó)內(nèi)也有不錯(cuò)的[詳情]
在汽車音響改裝的圈子里，除了那些把音響器材玩到極致的發(fā)燒友以外，更多的是想提升原車音質(zhì)，但又不想對(duì)原車大拆大改的車友，交叉火力廣州音雄匯旗艦店迎來(lái)一位現(xiàn)代悅動(dòng)的[詳情]
2019年7月29日，百樂(lè)匯杯MECA中國(guó)汽車音響改裝文化節(jié)烏魯木齊站火熱開(kāi)賽，作為MECA中國(guó)盛夏賽期的絲路西北行活動(dòng)第一站，此次賽事得到烏魯木齊及周邊附近地[詳情]
人不能靠心情活著，而是要靠心態(tài)去生活。成功的時(shí)候不要忘記過(guò)去；失敗的時(shí)候不要忘記未來(lái)。平淡如水的日子，因?yàn)闊釔?ài)而博大，因?yàn)楦袆?dòng)而溫馨，因?yàn)樾湃味裰亍Ｗ霾涣藳Q定[詳情]
現(xiàn)代悅動(dòng)是現(xiàn)代伊蘭特的換代車型，它的車身線條簡(jiǎn)潔、明快，同時(shí)還融入了大量的歐洲設(shè)計(jì)元素，從而將現(xiàn)代悅動(dòng)時(shí)尚大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格給體現(xiàn)了出來(lái)。而汽車的內(nèi)室則采用了簡(jiǎn)約時(shí)[詳情]
最近音悅傳真車改聯(lián)盟改裝了一臺(tái)現(xiàn)代悅動(dòng)，車主并不是一個(gè)音響發(fā)燒友，最初的想法只是想能把低音做得更加足一點(diǎn)，為此車主已將原車主機(jī)里的音頻設(shè)置功能調(diào)試了一次。但并不[詳情]
現(xiàn)代朗動(dòng)車身流線“完美”，品質(zhì)及口碑也還不錯(cuò)，但是跟其他許多車型一樣，音響和隔音方面做的并不是像車身流線那樣“完美”，原車標(biāo)配6只喇叭，聲音平衡度還不錯(cuò)，但是低[詳情]
現(xiàn)代悅動(dòng)，外觀設(shè)計(jì)頗有視覺(jué)沖擊力，簡(jiǎn)潔、明快的整體線條勾勒出車輛時(shí)尚大氣的特質(zhì)。腰線是悅動(dòng)顯著外觀特點(diǎn)之一，流暢、細(xì)長(zhǎng)的波形腰線充分展現(xiàn)出悅動(dòng)靈動(dòng)的特性，增強(qiáng)了[詳情]
它擁有SUV的狂野，也具有MPV的商務(wù)，它顛覆了傳統(tǒng)的SUV格局，也具有不可比擬超大駕乘空間，它就是為您承載著妙趣人生的全能SUV——格銳。車主希望得到舒適空間[詳情]
現(xiàn)代悅動(dòng)的汽車音響在同級(jí)車中效果算得上不錯(cuò)，作為第一次改裝汽車音響和隔音，入門級(jí)的配置是非常不錯(cuò)的選擇，意大利赫茲能滿足較高的產(chǎn)品品質(zhì)，也為日后的升級(jí)留下了足夠[詳情]
眾所周知，現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)流暢的線條設(shè)計(jì)、寬大的駕乘空間、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)，以及無(wú)微不至的車身安全，全面迎合了消費(fèi)者的需求，雖然車型的設(shè)計(jì)受到眾多年輕人的追捧，[詳情]
施工中的北京現(xiàn)代——悅動(dòng)，這輛車的主人是位愛(ài)好廣泛的人，聽(tīng)歌的類型也很雜，他對(duì)改裝的要求也就集中在了，聲音品質(zhì)的提升上，另外理性消費(fèi)也要考慮在內(nèi)。[詳情]
悅動(dòng)的原車音響進(jìn)行升級(jí)，是車主醞釀許久的決定了，為了欣賞高品質(zhì)的音樂(lè)，毅然決定給自己的車換換嗓子，把試音室的套裝喇叭聽(tīng)了一遍，再加上預(yù)算的限制，目標(biāo)最終鎖定在惠[詳情]
北京現(xiàn)代旗下的悅動(dòng)中級(jí)車以流暢的線條設(shè)計(jì)、寬大的駕乘空間，時(shí)尚質(zhì)感的內(nèi)飾、十足的動(dòng)力控制，而成為車主們心儀的理想座駕，令人心馳神往，對(duì)于一款以中級(jí)車的配置，音響[詳情]
無(wú)損升級(jí)現(xiàn)今是車主極為熱衷的音響升級(jí)方案，這臺(tái)冰藍(lán)悅動(dòng)的車主也想為自己的愛(ài)車換換聲，初次升級(jí)提升音質(zhì)是關(guān)鍵，選擇一套性價(jià)比高，音質(zhì)好的方案才是王道，這套器材與原[詳情]
