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案例大全

歐洲車(chē)系品牌分類(lèi)

Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛(ài)麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風(fēng) 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現(xiàn)神行 攬勝極光 發(fā)現(xiàn) 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運(yùn)動(dòng)版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級(jí) 奔馳GLK 奔馳GL級(jí) 奔馳CLS 奔馳R級(jí) 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級(jí) 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級(jí) 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級(jí) 奔馳F125 奔馳X-Class 奔馳ML級(jí) 奔馳GLE 奔馳GLS 奔馳G級(jí) 奔馳C級(jí) 奔馳E級(jí) 奔馳B級(jí) 威霆 奔馳M級(jí) 奔馳S級(jí)AMG 奔馳A級(jí)
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車(chē)
路虎 保時(shí)捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標(biāo)致
標(biāo)致408 標(biāo)致307 標(biāo)致206 標(biāo)致301 標(biāo)致308S 標(biāo)致2008 標(biāo)致4008 標(biāo)致RCZ 標(biāo)致107 標(biāo)致108 標(biāo)致208 標(biāo)致HX1 標(biāo)致SXC 標(biāo)致3008 標(biāo)致301 標(biāo)致508 標(biāo)致207 標(biāo)致308
Porsche保時(shí)捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風(fēng)朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風(fēng)景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達(dá)
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動(dòng) 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達(dá) 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領(lǐng) 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領(lǐng)馭 開(kāi)迪 西雅特 高爾夫 寶來(lái) 甲殼蟲(chóng) 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

杰德案例大全

影音導(dǎo)航電子 汽車(chē)音響隔音 美容養(yǎng)護(hù)裝飾 外觀內(nèi)飾性能

本田杰德改裝大白鯊汽車(chē)隔音 全車(chē)降噪向著靜謐車(chē)生活出發(fā)

2022-05-10 10:24編輯:史斌

本田杰德平時(shí)行車(chē)噪音較大,車(chē)主對(duì)此又比較敏感,為了有一個(gè)更加舒適的駕乘環(huán)境,就對(duì)全車(chē)做了隔音升級(jí)。選擇專(zhuān)業(yè)的大白鯊隔音材料在車(chē)門(mén)、輪弧、腳踏位、內(nèi)葉子板、后備箱[詳情]

本田杰德改裝詩(shī)芬尼汽車(chē)音響 發(fā)燒三分頻享受動(dòng)聽(tīng)靚聲

2022-02-17 10:13編輯:史斌

本田杰德車(chē)主在聽(tīng)了朋友改裝車(chē)的效果后,決定給自己的愛(ài)車(chē)也改裝一套音響來(lái)享受車(chē)生活。前聲場(chǎng)倒模安裝三分頻,聲音指向精準(zhǔn),整體音域?qū)掗煟諊鷿庥簦曇舸己穸鴾貪?rùn),細(xì)[詳情]

本田杰德改裝詩(shī)芬尼汽車(chē)音響 全套升級(jí)享受動(dòng)聽(tīng)聲音

2021-12-08 10:07編輯:史斌

本田杰德車(chē)主十分喜歡音樂(lè),對(duì)音質(zhì)的要求也高,所以升級(jí)了全套音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)無(wú)損升級(jí)兩分頻,聲音精準(zhǔn)自然,溫暖潤(rùn)澤,彈性十足,細(xì)膩柔和、通透干凈。后聲場(chǎng)補(bǔ)充同軸喇[詳情]

本田杰德改裝美國(guó)VAD汽車(chē)音響 輕燒4.1聲道系統(tǒng)聆聽(tīng)體驗(yàn)更嗨

2021-11-10 10:18編輯:史斌

車(chē)主對(duì)杰德各方面都比較滿(mǎn)意,唯獨(dú)原車(chē)音響表現(xiàn)比較弱,為了提升駕乘時(shí)的影音娛樂(lè)體驗(yàn),車(chē)主對(duì)音響做了全套的改裝升級(jí)。前聲場(chǎng)改裝兩分頻,音色優(yōu)美、音質(zhì)純正、音域?qū)拸V,[詳情]

本田杰德改裝歌劇世家汽車(chē)音響 全套升級(jí)享受品質(zhì)車(chē)生活

2021-08-06 11:09編輯:史斌

這年頭,無(wú)論何時(shí)何地,享受音樂(lè)最重要,想要得到自己完全滿(mǎn)意的東西可不容易,在這個(gè)物質(zhì)的壓力下,難免要做一些取舍。本期案例的杰德車(chē)主因原車(chē)音響存在一些“雞肋”,情[詳情]

本田杰德升級(jí)HiVi惠威汽車(chē)音響 大動(dòng)態(tài)大場(chǎng)面內(nèi)核細(xì)膩有層次

2021-05-19 11:30編輯:肖垚

本田杰德原車(chē)的音響配置就比較差,只有四只聲道喇叭,不僅數(shù)量上簡(jiǎn)陋,其用料和做工也都很節(jié)省成本。不過(guò)杰德這款車(chē)由于其較深的中控等車(chē)型結(jié)構(gòu),使得改裝后極為容易出來(lái)效[詳情]

廣州花都大明發(fā)燒改裝本田杰德 前后主動(dòng)分頻混搭更出彩

2021-05-14 16:10編輯:肖垚

本田杰德的儀表臺(tái)比較深,A柱也相對(duì)較長(zhǎng),這樣的車(chē)型其前聲場(chǎng)喇叭的擺位和聆聽(tīng)者的位置距離較遠(yuǎn),左右聲道相對(duì)差值就小,更加容易調(diào)校出空闊深遂的音響空間,是汽車(chē)音響改[詳情]

本田杰德升級(jí)P52EA+P170EA喇叭 日本妃仕打開(kāi)寬頻聽(tīng)音新大門(mén)

2021-02-23 11:01編輯:張志遠(yuǎn)

汽車(chē)音響改裝升級(jí)追求更豐富的細(xì)節(jié)和層次,還帶有全面豐富的還原度,不少玩家都習(xí)慣選裝多路分頻系統(tǒng)或者多揚(yáng)聲器組建多聲道立體環(huán)繞。對(duì)于普遍用戶(hù)來(lái)說(shuō)堆砌器材,加低音加[詳情]

云浮云星本田杰德改裝洛克力量 前后八單元加超低打造極強(qiáng)層次感

2020-09-04 15:17編輯:衛(wèi)志勤

很多車(chē)友在選擇改裝方案時(shí)都撓破頭,有些甚至進(jìn)了初改、二改都還不滿(mǎn)意;影響聲場(chǎng)音質(zhì)的因素有很多,大至音響器材的選擇,小至倒模工藝的好壞和不同車(chē)型空間大小;云浮云星[詳情]

肇慶肇星本田杰德改裝洛克力量 雙系統(tǒng)競(jìng)賽級(jí)改法詮釋極致發(fā)燒

2020-06-18 17:21編輯:衛(wèi)志勤

對(duì)于汽車(chē)音響發(fā)燒友來(lái)說(shuō),音響改裝沒(méi)有最好,只有更好;很多車(chē)友在汽車(chē)音響改裝比賽的現(xiàn)場(chǎng)中都能看見(jiàn)各種發(fā)燒改裝,聽(tīng)到各種澎湃震撼的低音,給人帶來(lái)視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)的[詳情]

廣州德信本田杰德改裝中道 全主動(dòng)分頻發(fā)燒改法營(yíng)造極致聲場(chǎng)

2020-05-07 11:54編輯:衛(wèi)志勤

音樂(lè)是陶冶性情的最佳方式之一,在汽車(chē)音響改裝的圈子里,通過(guò)改裝獲得更佳的音樂(lè)聽(tīng)感是眾多車(chē)主的一大樂(lè)趣,而不同的改裝方案則展現(xiàn)了車(chē)主不同的個(gè)性,廣州德信改裝的一臺(tái)[詳情]

肇星汽車(chē)音響杰德改裝洛克力量 超酷倒模安裝帶來(lái)全新的聲場(chǎng)體驗(yàn)

2019-12-30 15:24編輯:衛(wèi)志勤

在汽車(chē)音響改裝領(lǐng)域中,車(chē)友通常會(huì)把超低音以箱體形式安裝在車(chē)尾箱,或者是倒模安裝在車(chē)尾箱,而這樣改裝通常占據(jù)后備箱一定的位置,而且中低頻與超低頻的銜接可能會(huì)沒(méi)那么[詳情]

德州東駿本田杰德改裝交叉火力 多功能超薄炮營(yíng)造更佳聲場(chǎng)

2019-11-04 13:28編輯:衛(wèi)志勤

杰德是本田旗下的一款緊湊型車(chē),說(shuō)是緊湊型,但它其實(shí)更像是一款縮小版的老款?yuàn)W德賽,較修長(zhǎng)的車(chē)身營(yíng)造出一種流線型的線條美,內(nèi)部?jī)x表臺(tái)的設(shè)計(jì)更流露出一股商務(wù)車(chē)的氣息,[詳情]

江波斗門(mén)店本田杰德改裝德國(guó)IE元帥三分頻 體驗(yàn)視聽(tīng)雙享受

2019-10-15 10:46編輯:莫宗霖

好的音響器材從來(lái)都不是有多出類(lèi)拔萃,而是能滿(mǎn)足大部分人對(duì)于聽(tīng)音的不同需求。德國(guó)IE汽車(chē)音響延續(xù)了德系嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚕恳豢罾榷甲⑷肓耸值男难团Γ粸闉檐?chē)友呈[詳情]

英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)帶給杰德非凡音質(zhì) 榮獲MECA陽(yáng)江站專(zhuān)業(yè)S3組冠軍

2019-05-08 17:53編輯:肖垚

正值五一小長(zhǎng)假舉行的MUSWAY杯MECA中國(guó)汽車(chē)音響改裝節(jié)陽(yáng)江站,讓陽(yáng)江及周邊地區(qū)的專(zhuān)業(yè)改裝店與團(tuán)隊(duì)集聚一堂,也為前來(lái)觀戰(zhàn)的車(chē)友們獻(xiàn)上了一場(chǎng)精彩的聲音大戰(zhàn),大[詳情]