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小巧漂亮的五菱宏光miniEV非常受車主的喜愛，日常上下班和市內(nèi)的出行也都是開著它，但缺點(diǎn)就是車內(nèi)的噪音有些大，尤其是行駛時(shí)的震動(dòng)異響，讓車主覺得十分的難以忍受[詳情]
五菱宏光V受制于成本，原車音響的表現(xiàn)車主是沒有過期待的，為了有更加動(dòng)聽的車載靚聲，他重新升級(jí)了音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)原位改裝兩分頻，聲音精準(zhǔn)自然，富有活力，溫暖潤(rùn)澤，[詳情]
五菱宏光迷你的原車音響配置可謂簡(jiǎn)陋至極，車主又是個(gè)音響發(fā)燒友，不改一套發(fā)燒大系統(tǒng)怎么也說不過去。前聲場(chǎng)空間有限，但也能倒模安裝一套路翼漫步系列RW-6502加6[詳情]
五菱宏光S空間寬敞實(shí)用性很高，車主對(duì)音質(zhì)有著較高的需求，所以簡(jiǎn)單改裝了音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻，低阻值使其在原車推動(dòng)下也可發(fā)揮出自身的優(yōu)勢(shì)，且聲音清澈透明，精[詳情]
五菱宏光，七座大空間又能拉耐磨有十分出色的實(shí)用性能，但要談舒適性就實(shí)在是說不上了，不過對(duì)于天天開著的車主們來講，才會(huì)認(rèn)識(shí)到安靜舒適的重要性。這位來到武漢廣全的宏[詳情]
說起神車五菱宏光，大家對(duì)它的性價(jià)比和實(shí)用性印象極為深刻，是真正將它的消費(fèi)群體最根本的用車需求做到了極致，雖然在舒適性和娛樂性方面有很大欠缺，但這些缺點(diǎn)是車主可以[詳情]
什么都阻擋不了一顆熱愛聽音樂的心靈，無論你身處怎樣的環(huán)境，怎樣的階段。在行車途中打開汽車音響，傾聽動(dòng)人的樂曲，讓駕車成為一件樂趣十足的事。五菱宏光車主由于經(jīng)常拉[詳情]
五菱宏光的崛起，讓國(guó)人看到了五菱品牌的品質(zhì)，如五菱旗下的首款純電動(dòng)微型轎車五菱宏光MINIEV，在2020年的下半年就已超載了特斯拉成為銷量最好的新能源車型。當(dāng)[詳情]
五菱宏光S是一款空間寬敞且的跨界車型，載人拉貨用途多樣非常的實(shí)用，其外觀看上去也很大氣漂亮，當(dāng)然超高性價(jià)比的價(jià)格才是迷倒購車者的最主要原因。雖然在音響等方面的配[詳情]
五菱宏光S在國(guó)內(nèi)有很大的市場(chǎng)空間，車內(nèi)寬敞的空間與其經(jīng)濟(jì)性，不論是家庭用車?yán)患依仙俪鲂校€是用于小型貨運(yùn)之類的商業(yè)用途都很實(shí)用，并且還有很好的動(dòng)力和安全性能[詳情]
五菱宏光S1外形設(shè)計(jì)流暢，駕乘空間寬敞，操控性能極佳，被譽(yù)為“五菱神車”，深受廣大車友青睞。然而神車也有不足之處，五菱宏光S1的原車音響系統(tǒng)很是普通，配置的聲場(chǎng)[詳情]
五菱宏光采用時(shí)下非常流行的雙U前臉設(shè)計(jì)和立體直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵，不僅讓車頭部分看上去更加時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)也繼承了通用車系的某些特征。醒目的鷹眼晶鉆前大燈和翎形晶鉆[詳情]
五菱宏光在我國(guó)有著極其良好的口碑，同時(shí)也被很多車友戲稱為“神車”。這是因?yàn)槲辶夂旯獾膶?shí)用性和耐用性都非常的出色。它的乘坐空間寬敞，既可以用來拉人也可以用來拉貨。[詳情]
其實(shí)大部分愛好音樂的車主都想著把自己的車改得很霸氣，很有個(gè)性，但真正為了感受從音樂里傳遞出來的歲月的味道，卻是少之又少。而今天我們的五菱宏光車主追求的就是這樣的[詳情]
