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案例大全

歐洲車系品牌分類

Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現神行 攬勝極光 發(fā)現 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運動版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級 奔馳GLK 奔馳GL級 奔馳CLS 奔馳R級 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級 奔馳F125 奔馳X-Class 奔馳ML級 奔馳GLE 奔馳GLS 奔馳G級 奔馳C級 奔馳E級 奔馳B級 威霆 奔馳M級 奔馳S級AMG 奔馳A級
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車
路虎 保時捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標致
標致408 標致307 標致206 標致301 標致308S 標致2008 標致4008 標致RCZ 標致107 標致108 標致208 標致HX1 標致SXC 標致3008 標致301 標致508 標致207 標致308
Porsche保時捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領馭 開迪 西雅特 高爾夫 寶來 甲殼蟲 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

奔馳V級案例大全

影音導航電子 汽車音響隔音 美容養(yǎng)護裝飾 外觀內飾性能

廣州車夢響加強改裝奔馳V260 完整聲場還原音質本色

2022-09-16 10:48編輯:史斌

奔馳V260車主作為一個發(fā)燒友,對音質自然是非常挑剔的,原車音響表現一般,需要加強升級,但又不方便大改,所以他來到車夢響改裝店做了簡單的加強改裝。中門位置倒模安[詳情]

奔馳V260改裝大白鯊汽車隔音 全車降噪讓駕乘變成一種享受

2022-08-19 10:17編輯:史斌

奔馳V260內飾豪華、配置高端,能為車主帶來很好的駕駛體驗,但是在使用一段時間后,車主發(fā)現行車噪音還是偏大,對駕乘體驗造成了較大的影響。于是車主來到改裝店尋求解[詳情]

奔馳V260改裝妃仕汽車音響 整車聽感全面升華

2022-06-15 10:39編輯:史斌

奔馳V260七座布局,用料講究,駕乘舒適。為了有更完美的用車體驗,車主升級了音響系統(tǒng)。前聲場升級兩分頻,銀色的鋁膜震動膜,時尚感十足,音質方面原車直推就可發(fā)揮出[詳情]

奔馳V260改裝法國路翼ROADWING汽車音響 發(fā)燒11單元環(huán)繞聲超體驗

2022-05-23 10:49編輯:史斌

奔馳V260車主來到改裝店,說這臺“面包車”的音響不是很好聽,想要改裝一套發(fā)燒系統(tǒng)來享受車載靚聲,馬上安排。加裝一套勁浪兩分頻,解析力出眾,再生精準聲場,低頻沉[詳情]

奔馳V260改裝妃仕汽車音響 15單元發(fā)聲大系統(tǒng)超環(huán)繞體驗

2021-12-21 11:18編輯:史斌

奔馳V260車主對音質有著狂熱的發(fā)燒追求,所以改裝了這套15單元的發(fā)燒大系統(tǒng)。前聲場升級三分頻,高音細膩柔和,不刺耳,中音層次清晰,人聲細節(jié)更豐富,低頻強勁,結[詳情]

奔馳V260升級PHASS妃仕汽車音響 5.0聲道系統(tǒng)全面提升音質

2021-12-01 10:49編輯:史斌

奔馳V260車主對音質要求較高,這次就改裝了一套發(fā)燒音響系統(tǒng)。前聲場升級兩分頻,聲音精準自然,溫暖潤澤,彈性十足,細膩柔和、通透干凈。再加一只中置喇叭,銜接聲場[詳情]

南昌原聲源改裝奔馳V260提升駕乘舒適度 想要靜靜就選大白鯊隔音

2021-04-12 11:06編輯:肖垚

車主說,當初他買奔馳V260這款車,主要是覺得車子空間足夠大,能夠乘坐的人數較多,并且又是奔馳這樣的豪華大品牌,開出去也特別有面。但在日常的駕乘中卻發(fā)現,車內巨[詳情]

奔馳威霆PPI+交叉火力音響改裝方案 樂感品味全部都有

2020-11-27 16:35編輯:張志遠

中大型商務型MPV車,不少玩家或者用戶都知道,定位是接待VIP貴賓的公商務用途,無論原車加配各種配置也難以營造一流的車載空間氛圍。就好像奔馳威霆這款商務車,普遍[詳情]

奔馳V260全車大白鯊隔音 沒有噪音才是成功人士的陸地頭等艙

2020-08-24 13:22編輯:肖垚

奔馳邁巴赫版V260這類高端豪華商務房車,如今十分流行木質地板,即提升車子的質感又有種家居的溫馨感覺。但因為原車并沒有很全面的隔音處理,木板和車子的鈑金板極為容[詳情]

深圳聆聽圣駕奔馳V260L改裝堂口 打造舒適度極佳的環(huán)繞聲場

2019-10-09 14:27編輯:衛(wèi)志勤

奔馳V260L是一臺舒適度極高的豪華MPV,其外觀經過歲月的浸泡,設計上反而越顯年輕而又不失大氣,更多細節(jié)位置都做得十分出色,內部空間寬敞,內飾盡顯奢華,V26[詳情]

奔馳V260改裝DLS音響 魚與熊掌都可兼得

2019-07-09 15:07編輯:衛(wèi)志勤

梅賽德斯-奔馳V級MPV的獨特設計令人過目不忘,愜意寬闊的空間里,銘刻著值得被時間細細訴說的故事。經由設計師的精心設計,V級MPV擁有寬敞靈活的內部空間應用方案[詳情]

奔馳V260改裝大能隔音 家用接待要的就是這種安靜感

2018-07-11 10:03編輯:廖海玲

梅賽德斯-奔馳V級豪華多功能車的獨特設計令人過目不忘,但是奔馳V260的改裝也是司空見慣,特別是太多的新車就開進改裝店,而位于改裝第一位的要數隔音,因為隔音是貼[詳情]

德國i-sotec艾索特的獨特音色 讓奔馳V260無限寵溺

2017-07-12 14:22編輯:陳燕如

汽車音響改裝需要有全套專業(yè)的音響產品作為支撐,還要依賴店家專業(yè)的技術經驗,才能讓一輛汽車在擁有外表美的同時也兼有內在美。奔馳V260原車音響器材的用料較為節(jié)省,[詳情]