吉姆尼是純正的越野車，它的設計風格就是粗獷，所以在一些細節的設計上面它反而不是那么的在乎。汽車制造商將吉姆尼的重點放在了外觀的設計和動力的加強上面。有很多的男士十分偏愛這種設計風格。但也有一個很大的缺點，那就是汽車的隔音效果很不好，汽車在越野的時候能夠感覺到噪聲就在耳邊游蕩，長時間的噪音干擾會對身體造成極大的傷害，嚴重危害著大腦神經系統，所以隔音是非常有必要的。

改裝配置全圖

車內拆空準備進行隔音工作

四門隔音：四門隔音是汽車隔音的基礎工程，也是重點工程，通過四門隔音可以有效提升原車鈑金的強度，原來門板上的多余的孔洞沒有了，降低共振噪音傳遞，提升原車音響的音質，阻隔熱能，降低能耗。首先使用大能藍金剛對車門進行雙層減震，隔音和密封處理，能有效的降低通過車門傳入的大量風噪和路噪，更因此將車門變成扎實的“音箱”而大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質，為強化隔音效果，再使用超級溫莎進行吸音處理，效果更優異。

車門內第一層隔音

大能隔音藍金剛止震板雙層結構的隔音施工安裝

引擎蓋雙層處理：先貼一層大能藍金剛進行減震，再使用引擎蓋隔熱膜來降低發動機噪音通過引擎蓋向駕駛室傳導，不但吸收發動機的中高頻機械噪音，而且減少了發動機熱量對引擎蓋的燒烤，防止引擎蓋漆面過早老化！

大能隔音引擎蓋覆膜的施工安裝

車頂隔音：進行車頂隔音的人占一部分，很多車子天窗比較大，所以不施工車頂，但是，車頂的施工絕對是很有意義。夏天熱，雨天噼里啪啦的雨擊聲，很是頭大。通過減震提升鈑金的強度和硬度，吸音隔熱阻隔熱能，降低能耗。

車地板兩層隔音：車地板的施工重點是解決低頻路噪、胎噪和發動機噪音，低頻噪音穿透性強，普通隔音材料無法達到理想的隔音效果，先使用大能藍金剛強化鈑金，減震之后，再使用具有特殊聲學五層結構的低頻噪音超級克星低頻王，不僅可高效阻隔胎噪路噪等低頻噪音，同時大量降低了發動機排氣管熱量向駕駛室內的傳導，營造安靜舒適的駕乘氛圍。

第一層貼止震板，采用條貼，PS條貼的作用是形成多個振點，根據聲波的干涉原理，頻率相同，相位相反的波，疊加后會使聲波相互抵消，在不大量增加車子重量的同時，也變相的增加了鐵皮的厚度，以此來減少噪音。

第二層低頻王可以更好的阻隔發動機及排氣管熱量 ，可以增加底盤的密封性使得隔音效果更好。

施工后的吉姆尼，車主清晰的給出了前后的對比情況，胎噪降低了，過坎和不同的路段順暢很多。原來的共振噪音得到緩解，目前聽到的是更加舒適和預約的整體聲音。

配置清單：大能隔音止藍金剛/大能吸音王/大能引擎蓋覆膜