自車聯(lián)網(wǎng)開始以來，它的定義就變得五花八門，許多的品牌和創(chuàng)新企業(yè)也摻和到汽車電子行業(yè)來想搶占這一塊蛋糕，但是久久不見有企業(yè)討論車聯(lián)網(wǎng)的執(zhí)行與落地。隨著2016年汽車后市場4G大屏全網(wǎng)通的面世，大家似乎把車聯(lián)網(wǎng)定義為4G通訊，遲遲沒有新突破。

混亂之下必有勇夫。據(jù)了解，深圳市信則立電子有限公司就在認真地開發(fā)車載寬帶產(chǎn)品。而在年底大把企業(yè)不但不敢進行產(chǎn)品開發(fā)，還在憂慮產(chǎn)品存貨的時候，信則立又推出了新的終端營銷模式--分期平臺。從產(chǎn)品到運營思維，從沒有到有，信則立的行動說明它就走在行業(yè)前端。今天就和信則立運營總監(jiān)付恬佳談?wù)勅绾味ㄎ卉嚶?lián)網(wǎng)流量管理，為解決銷量指點迷津。

360汽車網(wǎng)總經(jīng)理劉揚（左）與信則立運營總監(jiān)付恬佳（右）

挖掘--較早踏足車聯(lián)網(wǎng) 走在行業(yè)前端野心勃勃

在深圳聯(lián)通于2015年9月介入車聯(lián)網(wǎng)這個話題前，信則立就已經(jīng)開始思考車載產(chǎn)品未來發(fā)展趨勢了。習慣思考的付恬佳認為，在汽車普及、網(wǎng)絡(luò)風靡的時代，車聯(lián)網(wǎng)始終是一個大趨勢，只有能上網(wǎng)的車載產(chǎn)品才能走在未來的前端。

所以，信則立不久就推出了帶WiFi通訊模塊車載產(chǎn)品，但WiFi版產(chǎn)品經(jīng)過市場的考驗，結(jié)果表明它始終不能從源頭解決用戶的上網(wǎng)問題，流量卡才應(yīng)運而生。到目前為止，信則立車載寬帶已經(jīng)能夠主打無限流量上網(wǎng)了。

別人還在焦慮車載產(chǎn)品還沒解決上網(wǎng)問題的時候，信則立探索到解決方案；當別人已經(jīng)開始滿尋找更合適的上網(wǎng)流量卡的時候，信則立已經(jīng)支持無限流量了。

調(diào)整--車聯(lián)網(wǎng)后臺軟件管理平臺 流量優(yōu)化管理下的車載影院成就產(chǎn)品亮點

放眼2016年，汽車后市場能放出豪言給客戶車載無限流量的車聯(lián)網(wǎng)公司，一個手掌就能數(shù)得出來，流量作為車聯(lián)網(wǎng)最基礎(chǔ)的服務(wù)，能優(yōu)化流量管理才是可持續(xù)發(fā)展硬道理。

付總提到，信則立經(jīng)過一年時間搭建的車聯(lián)網(wǎng)三大軟件管理平臺已經(jīng)能很好地平衡調(diào)整流量、用戶和體驗感三者的關(guān)系。

信則立車聯(lián)網(wǎng)三大管理平臺包括流量運營管理平臺、渠道運營管理平臺和客戶服務(wù)應(yīng)用管理平臺。流量運營管理平臺就是可以直接在后臺適當調(diào)整流量的使用，信則立會在后看看到用戶對流量的使用情況，給常用流量的車主及時進行流量補給，不至于卡網(wǎng)；客戶遇到問題，信則立能夠第一時間在后臺管理機器上找到后視鏡ID，查看然后解決，不必經(jīng)過流量運營商或第三方；渠道商遇到客戶反饋的問題，在平臺也能第一時間查看處理。就像是一個循環(huán)的三角，渠道、客戶服務(wù)和流量一直在無限循環(huán)，服務(wù)始終不離線。因此，長期累積下來的車主性別車型等數(shù)據(jù)會逐漸收錄，這才開始了車聯(lián)網(wǎng)的有跡可循。

付恬佳很自豪地說，市場上能夠做到480元一年，支持觀看視頻并且是無限流量的，我們是第一批。而4G后視鏡的車載寬帶一年無限流量續(xù)費已經(jīng)做到298元，我們會不斷優(yōu)化，將體驗和性價比做得更好。

三大軟件管理平臺是一個循環(huán)

思考--軟硬結(jié)合的產(chǎn)品 車主需要更佳的體驗

豪華外衣才能撐起內(nèi)心的強大。有三大管理平臺就足夠？當然不是，付總說，未來的汽車后市場發(fā)展，后視鏡大屏機絕對不是拼硬件，軟件的不同和產(chǎn)品差異化才是核心競爭力。

但無疑的是，硬件的選擇能把軟件發(fā)揮地淋漓盡致。信則立新推出的4G大屏車機采用的是諾威達方案（車載GPS導(dǎo)航和汽車影音方案的先行者），高通驍龍芯片，DSP音效處理器，A+規(guī)格的車規(guī)級屏和G+G傳感器玻璃+鋼化玻璃。

從方案商和硬件的選擇，融入信則立在自己三大管理平臺，信則立大屏機實現(xiàn)了4G產(chǎn)品在觸感、聽感和視覺的超前享受，產(chǎn)品差異化明顯不同。

付總感嘆，在選擇的時候，會時刻提醒自己，雖然后視鏡和大屏機拼的不是硬件，但是足夠好的外形才能支撐起軟件和流量使用的流暢性，軟硬件結(jié)合才能給予車主最佳體驗。只有用戶滿意了現(xiàn)在的產(chǎn)品，才能迅速在市場響應(yīng)建立良好的口碑，收集更多的品牌美譽度和車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)。

始創(chuàng)--信則立分期平臺  車聯(lián)網(wǎng)“花唄”

付恬佳很自信：我們在會員門店推出的信則立分期平臺，半年后，將會在行業(yè)內(nèi)掀起一股分期熱潮。

汽車智能后視鏡和大屏車機的價格在2000-3000較多，車主在購買的時候肯定有所猶豫，就如買一款幾千塊的手機，全額購入肯定會打消部分人的購買念頭。

體貼入微的信則立車聯(lián)網(wǎng)就此推出了產(chǎn)品分期購買平臺。只要成為信則立旗下品牌拍拍狗/發(fā)現(xiàn)者會員店，在店內(nèi)購買信則立任意產(chǎn)品，即可手持綁定信用卡的微信/支付寶免息分期付款，無需手續(xù)費?，F(xiàn)在分期產(chǎn)品支持T+7無理由退貨，可分12期，遲點還會推出24期，分期甚至低至8元。

信則立分期平臺不但能夠促進產(chǎn)品銷量增長30%以上，還能增強用戶粘性。信則立開啟了車聯(lián)網(wǎng)“花唄”，車聯(lián)網(wǎng)概念也終于落地。

360汽車網(wǎng)點評：

一直走在前端，重在為客戶創(chuàng)造最優(yōu)的用戶體驗，無論是從硬件和軟件的處理，都能看的出付恬佳對車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展認真的態(tài)度。流量只是一個端口，通過分期平臺灑下更多種子。在采訪的最后，我們問到，在這種舉步屢艱的2016，有沒有想過放棄。付恬佳搖了搖頭，說了一句令人深思的話：有的人中途打退堂鼓，也有的人紛紛抱團取暖害怕有更大的災(zāi)難，但是我認為這絕對是一個機遇，總有人羨慕前面開創(chuàng)的人，我們有理由相信信則立能拿到車聯(lián)網(wǎng)的“船票”，最后終究會成為別人羨慕的那個人。

付恬佳總結(jié)了一句，無論是拿到車聯(lián)網(wǎng)“船票”，還是加速銷量，這一切都是為了信則立持久品牌鋪路。那會成為什么樣的市場品牌，縱觀信則立目前的發(fā)展基礎(chǔ)，貌似已經(jīng)給了大家答案，我們都拭目以待它的2017。

信則立官方網(wǎng)站：http://www.ppgougps.com/

（注：以上部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）