廣州愛(ài)哥邦日前推出一款名為愛(ài)車(chē)管家——燃油環(huán)保增能系統(tǒng)的產(chǎn)品，這款產(chǎn)品將為汽車(chē)實(shí)現(xiàn)減排環(huán)保同時(shí)增加動(dòng)力性能，而且無(wú)損原車(chē)系統(tǒng)。既然如此強(qiáng)大，小編就為大家介紹一下這款全球獨(dú)家首創(chuàng)的專(zhuān)利產(chǎn)品。

愛(ài)車(chē)管家——燃油環(huán)保增能系統(tǒng)

整個(gè)增能系統(tǒng)的組件特寫(xiě)

就是兩個(gè)環(huán)？

大家沒(méi)有看錯(cuò)，這個(gè)確實(shí)是全球獨(dú)家專(zhuān)利發(fā)明。燃油環(huán)保增能環(huán)是上海全佳科技有限公司多年自行研發(fā)的成果，由進(jìn)氣管增能環(huán)和進(jìn)油管增能環(huán)組成。利用紅外輻射技術(shù)，在進(jìn)氣和進(jìn)油系統(tǒng)產(chǎn)生紅外物理作用，提高動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且兩個(gè)增能環(huán)耐高溫工作，對(duì)原車(chē)結(jié)構(gòu)、管線和電路等等絕對(duì)無(wú)損無(wú)影響。

車(chē)輛安裝上增能環(huán)后進(jìn)行展示

增能環(huán)主要通過(guò)讓進(jìn)氣量提升，燃油燃燒更充分的手段來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力提升和減排，這個(gè)與一般通過(guò)改裝以增加動(dòng)力但油耗也隨之增大的手段有很大區(qū)別。同時(shí)增能環(huán)隨著油耗的減少，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳的問(wèn)題也會(huì)隨之減少，讓用戶的發(fā)動(dòng)機(jī)得到保護(hù)，把發(fā)動(dòng)機(jī)大修的幾率基本降為零。

進(jìn)油管增能環(huán)特寫(xiě)

進(jìn)氣管增能環(huán)特寫(xiě)

什么車(chē)能用

這款增能環(huán)目前采用通用和專(zhuān)用定制的方式生產(chǎn)，目前提供六個(gè)款式，因應(yīng)不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)作出調(diào)整。另外增能環(huán)的通用程度非常驚人，能適用于汽油機(jī)或者柴油機(jī)的汽車(chē)、貨車(chē)、客車(chē)及重型卡車(chē)，甚至輪船及軍用戰(zhàn)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)。愛(ài)哥邦目前則主要針對(duì)中高檔私家車(chē)用戶進(jìn)行產(chǎn)品的投放，商用車(chē)輛則會(huì)慢慢到位。而針對(duì)增能環(huán)的作用特性，一般使用3-5年以上的車(chē)型改善會(huì)特別明顯。

奔馳車(chē)型采用的增能環(huán)

不同車(chē)型增能環(huán)的包裝也不同

用戶體驗(yàn)

愛(ài)哥邦為了用戶對(duì)這款產(chǎn)品有最直接的感受，特為用戶配置了優(yōu)駕管家OBD盒子。用戶可以通過(guò)優(yōu)駕手機(jī)APP，實(shí)現(xiàn)完全的數(shù)據(jù)見(jiàn)證，監(jiān)測(cè)車(chē)況、進(jìn)行油耗分析。用戶進(jìn)行安裝時(shí)，愛(ài)哥邦的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)也提供行車(chē)電腦和尾氣監(jiān)測(cè)儀器，讓用戶在現(xiàn)場(chǎng)就能感受安裝前后的差異。

安裝過(guò)燃油環(huán)保增能環(huán)的用戶在愛(ài)哥邦進(jìn)行交流

根本停不下來(lái)

據(jù)透露，增能環(huán)加裝后，車(chē)主主要能從怠速變化、高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出表現(xiàn)以及尾氣變化這三項(xiàng)得到最直接的感受。有用戶甚至反映，車(chē)子松開(kāi)油門(mén)溜車(chē)的距離，比沒(méi)有安裝增能環(huán)之前大大提升。

可實(shí)現(xiàn)多面環(huán)保

按照燃油環(huán)保增能環(huán)研發(fā)公司上海全佳科技總經(jīng)理李澤先生介紹，通過(guò)安裝這個(gè)增能環(huán)保系統(tǒng)，一些國(guó)三國(guó)二，甚至更早期的車(chē)輛也能達(dá)到國(guó)五的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。在大大減少有害氣體排放的同時(shí)，也能增加一些車(chē)輛的保用年限，實(shí)現(xiàn)污染源頭和氣體排放的雙面甚至多面環(huán)保，為地球環(huán)境保護(hù)作出貢獻(xiàn)。此外增能環(huán)采用的是紅外輻射技術(shù)，這個(gè)技術(shù)其實(shí)是現(xiàn)成的。不過(guò)應(yīng)用到汽車(chē)環(huán)保增能上，上海全佳絕對(duì)是全球第一個(gè)能實(shí)現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用的公司。

上海全佳科技李總介紹增能環(huán)的應(yīng)用技術(shù)

愛(ài)哥邦董事總經(jīng)理李勇則表示，燃油環(huán)保增能系統(tǒng)提升性能的同時(shí)也為發(fā)動(dòng)機(jī)作出最好的保護(hù)。油耗和噪音的大幅下降是明顯的改善結(jié)果，同時(shí)增能環(huán)有很長(zhǎng)的壽命期，能長(zhǎng)期發(fā)揮作用。

愛(ài)哥邦李總對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行介紹

360汽車(chē)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：燃油環(huán)保增能系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)減排增能，動(dòng)力提升多大是車(chē)主直觀的用車(chē)感受，小編不便多加評(píng)論。但按照目前環(huán)境污染嚴(yán)重已經(jīng)到達(dá)高危的問(wèn)題，通過(guò)無(wú)損安裝就能實(shí)現(xiàn)環(huán)保減排，減少空氣污染源，作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的車(chē)主，已經(jīng)有充分的理由選擇愛(ài)車(chē)管家——燃油環(huán)保增能系統(tǒng)。

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