"Gogogo，出發(fā)嘍！生活的腳步從不停歇，不要倒模的發(fā)燒，我只想路途有些輕松。"

社畜牛馬的命也是命！每天來回堵車兩小時(shí)，結(jié)果你車?yán)锏?a class="tagLink" target="_blank" href="http://www.arabaticareti.com/area/1719.html">音響還停留在聽個(gè)響的階段？怪不得那么多的路怒癥，方向盤都能搓出火星子了，所以為什么不對(duì)自己好一點(diǎn)？低調(diào)小改下，讓你不管是聽周深的人聲，還是聽電音的鼓點(diǎn)，都能輕松拿捏。而這套Pioneer先鋒TS-ER650C兩分頻套裝喇叭，就非常適合有一定音質(zhì)要求，但又想原位小改的車主們。

高達(dá)28kHz的通透高頻

Pioneer先鋒TS-ER650C，是一套6.5寸兩分頻套裝喇叭，由兩只1寸高音喇叭，兩只6.5寸中低音喇叭，兩只分頻器組合而成。

其中高音單元，采用了鋁鎂合金振膜，兼顧輕量化與高剛性，有效提升高頻響應(yīng)速度與細(xì)節(jié)解析力。結(jié)合高密度的鋁制號(hào)角杯口設(shè)計(jì)，優(yōu)化了聲音擴(kuò)散角度與指向性，確保了聲場(chǎng)的覆蓋均勻，減少駐波干擾。內(nèi)置高效ND釹鐵硼磁路系統(tǒng)與20mm鍍銀音圈，保障高頻延伸至28kHz的同時(shí)，維持大音量下的穩(wěn)定性，避免失真或尖銳感，尤其適合弦樂、人聲等細(xì)膩音源的呈現(xiàn)。此外，高音單元還配套了多規(guī)格的安裝支架，支持原車高音位無損替換，簡(jiǎn)化改裝流程。

用數(shù)據(jù)說話的中低頻更有力量

6.5寸中低音單元，選用了黑色無機(jī)玻纖維樹脂復(fù)合音盆，兼具輕質(zhì)與高剛性，配合高順性發(fā)泡橡邊及CONEX彈波結(jié)構(gòu)，顯著提升瞬態(tài)響應(yīng)與低頻彈性，實(shí)現(xiàn)36Hz深潛下潛與高能量輸出。鋁合金澆鑄盆架通過結(jié)構(gòu)強(qiáng)化降低諧振，搭配單晶銅耐高溫音圈與鐵氧體磁路系統(tǒng)，確保50W額定功率下穩(wěn)定運(yùn)行，最大可承載300W峰值功率，滿足搖滾、電子樂等大動(dòng)態(tài)音樂的低頻需求，同時(shí)保持中頻人聲的飽滿與層次感。

分頻器采用極簡(jiǎn)電路設(shè)計(jì)，通過精準(zhǔn)的頻率分割優(yōu)化信號(hào)傳輸效率，減少相位失真與能量損耗。其緊湊的四方型結(jié)構(gòu)適配多數(shù)車型的原廠安裝位，簡(jiǎn)化改裝流程。分頻點(diǎn)設(shè)置科學(xué)，確保高、中低音單元無縫銜接，整體聲場(chǎng)連貫自然。

小結(jié)：不需要?jiǎng)釉嚲€路，也不需要復(fù)雜的倒模安裝，三四千左右的小預(yù)算，來提升愛車的音響系統(tǒng)，就算是早晚高峰，有了更加動(dòng)聽的音樂，堵車不堵心，才是真正的治愈時(shí)刻。

Pioneer先鋒TS-ER650C兩分頻套裝喇叭產(chǎn)品參數(shù)：

額定功率：50W / 額定功率：300W / 頻響范圍：36Hz-28kHz / 阻抗：4Ω / 靈敏度：87dB