澳頌泰新邁騰專用機(jī) 忠實(shí)的原車風(fēng)格

車載主機(jī)目前廣泛使用GPS導(dǎo)航，也有相當(dāng)少部分產(chǎn)品采用北斗導(dǎo)航，但不管是采用哪種形式，它們?cè)诒举|(zhì)上都是衛(wèi)星導(dǎo)航，都是依靠在近地軌道上的衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。這種方式有一個(gè)致命弱點(diǎn)——衛(wèi)星信號(hào)丟失問題。衛(wèi)星發(fā)出的信號(hào)，實(shí)際上是一種電磁波，當(dāng)車輛行駛到隧道、地下停車場(chǎng)、立交橋等路段時(shí)，這些厚實(shí)的混凝土結(jié)構(gòu)會(huì)使衛(wèi)星信號(hào)無法穿透（嚴(yán)格意義上來說，是衛(wèi)星信號(hào)的電磁波強(qiáng)度不足以穿透這些混凝土鋼筋結(jié)構(gòu)物），導(dǎo)航系統(tǒng)就會(huì)失去作用，尤其在復(fù)雜的立交橋系統(tǒng)下，失去作用的導(dǎo)航系統(tǒng)也許就導(dǎo)致駕駛員走了錯(cuò)誤的道路。因此，慣性導(dǎo)航應(yīng)運(yùn)而生。

慣性導(dǎo)航，技術(shù)上很復(fù)雜，實(shí)際上其作用就是在GPS信號(hào)弱或消失的時(shí)候仍能繼續(xù)提供準(zhǔn)確的導(dǎo)航。澳頌泰這款新邁騰專用機(jī)，其導(dǎo)航方式即采用這種方式。據(jù)廠家工程師介紹，它主要采用慣性導(dǎo)航方式進(jìn)行導(dǎo)航，GPS信號(hào)只是作為輔助，校準(zhǔn)導(dǎo)航路徑用。這樣使得即使在經(jīng)過隧道等GPS信號(hào)弱的路段時(shí)，仍能保持準(zhǔn)確的導(dǎo)航過程。

這款專用機(jī)在界面設(shè)計(jì)風(fēng)格和主機(jī)開發(fā)工藝等方面，貼合大眾新平臺(tái)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。各種按鍵旋鈕間的縫隙都控制得不錯(cuò)，沒有明顯的虛位，按鍵阻尼力度適中。屏幕采用了數(shù)字屏，亮度較高。在測(cè)試當(dāng)天外部光線較強(qiáng)的情況下，屏幕保持了較為清晰的顯示。主機(jī)采用了裝機(jī)率極高的win CE系統(tǒng)，啟動(dòng)需要約10秒時(shí)間，速度上中規(guī)中矩。界面設(shè)計(jì)上，澳頌泰這款產(chǎn)品采用了簡(jiǎn)單的單頁式界面設(shè)計(jì)，唯一的界面縱向排列著5個(gè)功能項(xiàng)。菜單并沒有傳統(tǒng)后裝市場(chǎng)產(chǎn)品的風(fēng)格，和原車菜單設(shè)置風(fēng)格完全一致。

相比菜單設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔，這款專用機(jī)在基本功能上具有頗多亮點(diǎn)。收音機(jī)在搜臺(tái)及電臺(tái)清晰度上都具備相當(dāng)水平。在導(dǎo)航軟件上，這款專用機(jī)采用四維圖新的前裝地圖，此地圖在界面上并不華麗，但在穩(wěn)定性及定位能力上，表現(xiàn)結(jié)果一致。

得益于高亮度顯示屏，此款專用機(jī)在視頻播放方面得到頗高的評(píng)價(jià)，其色彩還原準(zhǔn)確而不會(huì)有太多染色，即使在強(qiáng)烈陽光下，仍然可保證出色的視頻播放清晰度。除此以外，澳頌泰這款新邁騰專用機(jī)還具備原車空調(diào)信息顯示功能及儀表板顯示功能，部分信息可在儀表板中間的單色小屏幕上顯示，使用者無需低頭即可閱讀。

Text/《音響改裝技術(shù)》雜志、網(wǎng)易汽車、慧聰網(wǎng)、中國(guó)汽車影音網(wǎng)、360汽車網(wǎng)、愛車365 Photo/《音響改裝技術(shù)》雜志編輯部

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