有膽尤如有TURB,德國零點(diǎn)鉑金參考級膽功放試聽報(bào)告
變的是調(diào)控與音色
1、增加左右聲道可以獨(dú)立調(diào)節(jié)或者一起調(diào)試的按鈕,更方便用戶精準(zhǔn)地對左右聲道獨(dú)立調(diào)校。L+R代表左右聲道一起調(diào)整,L/R代表左右聲道獨(dú)立調(diào)整。
2、前級處理電路用單獨(dú)的電源供應(yīng)電路,變壓器繞組也采用屏蔽罩。獨(dú)立供電可以讓前級信號處理電源更穩(wěn)定,更干凈,聲音失真度更低。
3、本機(jī)最大的特點(diǎn),前級增加的英國著名的電子管CV 491,它在發(fā)燒音響界可謂聲名遐邇。使用膽前級處理電路,使聲音具有明顯的膽味,而整個(gè)功放的兩聲道輸出功率可達(dá)2X150W,可以說是目前的膽功率放大器之最。
4、每臺功率放大器出廠前全部經(jīng)過嚴(yán)格測試,并在說明書上注明測試結(jié)果。
膽機(jī)特色:聽好聲音需要等待
在廣州東明汽車音響的試音室里聆聽,剛開機(jī)時(shí),嚇我一跳,聲音表現(xiàn)沒有我所想像的那種期望。以前試聽過GZPA Reference 4的感受,我稱之為不失力度的優(yōu)雅,它的主要特點(diǎn)在于有著超好平衡性與解析力的基礎(chǔ)之上,有著優(yōu)異的實(shí)體感與結(jié)像力?,F(xiàn)在來試聽這款膽功放時(shí),說實(shí)在的,我對它的期望更高。但剛開始的聲音真的只能說一般,東明汽車音響的黃東明先生說,你現(xiàn)在到外面喝茶,15分鐘后再來試聽。的確也是,電子管不如晶體管,需要熱身,才能達(dá)到最佳的效果。零點(diǎn)的這款GZPA Reference 2T甚至還設(shè)計(jì)了一個(gè)指示燈,在預(yù)熱時(shí)亮藍(lán)燈,預(yù)熱完成后亮白燈。當(dāng)然這個(gè)預(yù)熱時(shí)間只要12秒,但最終在聽感達(dá)到最佳狀態(tài),的確需要較長的時(shí)間。

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