[360汽車網(wǎng) 原創(chuàng)]日前，我們360汽車網(wǎng)組織了一場360度現(xiàn)場全景影像輔助系統(tǒng)的專業(yè)測評，邀請了普捷利、車之眼、千里碼、有度四家代表性專業(yè)公司。這次測評主要有盲開、盲點、整體操控三個項目，本篇將呈現(xiàn)第二個測試項目——盲點。盲點測試顧名思義是為了驗證360度全景影像系統(tǒng)是否真的如宣傳所說沒有死角，我們采取的測試方法非常直觀：派專人繞車走一圈，從車內(nèi)屏幕看是否存在盲點和死角。

經(jīng)過測試，我們發(fā)現(xiàn)經(jīng)過全景拼接的產(chǎn)品如普捷利全景影像監(jiān)控系統(tǒng)、車之眼全景拼接產(chǎn)品、千里碼全景影像系統(tǒng)都是不存在盲點的。雖然在四個拼接角落會存在不同程度的失真，有些時候甚至出現(xiàn)圖像模糊比較嚴(yán)重的情況，但總體來說確實可以分辨出障礙物及其位置，對車主安全泊車起到很好的輔助作用。

普捷利：無盲點，拼接處會出現(xiàn)失真 

車之眼全景拼接系列：無盲點，拼接處失真

千里碼：無盲點，拼接處失真

在我們這次測試中，除了全景拼接顯示的產(chǎn)品，還有不做拼接而采用切割顯示方案的產(chǎn)品，它們分別是車之眼全景6孔位影像輔助系統(tǒng)和有度全景影像行車安全系統(tǒng)，這兩款產(chǎn)品各有不同。

車之眼全景6孔位影像輔助系統(tǒng)由于采用了前、后、左前、左后、右前、右后六個方向的廣角攝像頭，雖然沒有做拼接，但是通過圖像的組合和切換，可以清楚地顯示車輛周圍各個方向的狀況，以此達(dá)到全景的效果，如果切換熟練而且及時，我們可以認(rèn)為不存在盲點。

車之眼切割顯示系列：圖像可切換，近似無盲點

有度全景影像行車安全系統(tǒng)的攝像頭分別針對車輛前、后、右前輪、左前輪周邊的情況，所以單靠攝像頭會存在一定的盲點，看不到車輛左右兩邊的側(cè)后方。看起來這稱不上一個全景影像系統(tǒng)，但是如果結(jié)合車上的后視鏡，我們就會發(fā)現(xiàn)，全景實現(xiàn)了。

有度：在車輛側(cè)后方存在盲點

編輯點評：360度全景影像系統(tǒng)的定位畢竟是一個安全輔助產(chǎn)品，發(fā)揮作用也是在正常的行、泊、停車過程中，在這些過程中不存在盲點才能真正保障車主和車輛的安全，我們用極限的條件把盲點測試作為一個測試項目，卻并不認(rèn)為這是全景系統(tǒng)的唯一評判標(biāo)準(zhǔn)。