廣汽埃安V原車是前后6喇叭，只能說(shuō)是能響，但想要有好的音樂(lè)氛圍感和動(dòng)態(tài)節(jié)奏感的話，就根本無(wú)法達(dá)成。因此車主選擇了升級(jí)這套交叉火力5.1音響套餐，科學(xué)搭配打造沉浸式環(huán)繞聲場(chǎng)，并且能聽(tīng)能炸。

前聲場(chǎng)交叉火力CF-A62CPRO兩分頻套裝，原位替換原車?yán)?，其蠶絲高音單元與碳纖維復(fù)合振膜中低音的組合，兼顧高頻的細(xì)膩延伸與中低頻的扎實(shí)密度。

后聲場(chǎng)交叉火力CF-162X同軸喇叭，讓后排乘客帶去良好的聽(tīng)感。此外其寬頻響特性與前聲場(chǎng)形成互補(bǔ)，既延伸了聲場(chǎng)寬度，又通過(guò)適度的泛音渲染增強(qiáng)音樂(lè)氛圍感，避免后排聽(tīng)感空洞。

埃安原車沒(méi)有中置聲道，用交叉火力CF-F20AL全頻喇叭增加中置聲道，安裝于儀表臺(tái)中央，重強(qiáng)化人聲對(duì)白與主旋律的定位感，使聲像穩(wěn)定居中，解決原車系統(tǒng)人聲發(fā)散的問(wèn)題，同時(shí)平衡前后排聽(tīng)感差異，提升整體聲場(chǎng)的一體性。

交叉火力CF-AL65MAX超薄低音炮隱藏于副駕座椅底部，既補(bǔ)充了扎實(shí)有力的低頻支撐，又兼顧空間實(shí)用性，就算是新能源車型也無(wú)需擔(dān)憂電量損耗的問(wèn)題。

作為系統(tǒng)"大腦"，交叉火力CF-A600S DSP功放，隱藏式安裝在座椅底部，配合專車專用線束，實(shí)現(xiàn)"零破線"對(duì)接原車主機(jī)，專業(yè)調(diào)音讓整個(gè)音響系統(tǒng)井然有序。

小結(jié)：交叉火力5.1音響套餐，為埃安V提供了高適配性與無(wú)損安裝方案，保留原車內(nèi)飾風(fēng)格的同時(shí)，又將車廂化身成一個(gè)"移動(dòng)音樂(lè)廳"，無(wú)論是流行人聲還是交響樂(lè)，都能有高質(zhì)感的聽(tīng)覺(jué)享受。

改裝店家：車升汽車音響