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傳祺M8音響系統(tǒng)二次升級 DIY組合傲勢氣動高音成絕對主角

來源:360汽車網(wǎng)      編輯:張志遠(yuǎn) 2023-05-29 18:14    瀏覽量:5862

廣汽傳祺M8,經(jīng)過精準(zhǔn)的市場定位和產(chǎn)品力升級,成功奠定了在MPV市場的地位,在同級市場,更是以多配置多車型的方式,讓不同款式的M8都擁有一定的市場戰(zhàn)斗力和競爭力。然而在音響部分,并不是傳祺的主要戰(zhàn)場,各個車型配置始終美中不足,無論是普通配置6喇叭8喇叭,還是高階配置16喇叭雅馬哈音響,或是配燕飛利仕10喇叭的音響系統(tǒng),都無阻車友發(fā)燒升級之路。

這輛廣州車夢響專業(yè)店操刀改裝的傳祺M8屬于是再次升級,此前升級過但覺得還是不夠聽,特別是大車廂空間中完全發(fā)揮不出質(zhì)感。車夢響為其定制一套全主動分頻的配置方案,前場發(fā)燒三分頻套裝,有專業(yè)大功率功放驅(qū)動,更有DSP音頻處理器進(jìn)行調(diào)音。

前聲場升級意大利傲勢的三分頻系統(tǒng),根據(jù)車友對比試聽,選定是一套DIY方案,傲勢錄音大師系列的高音和中音,搭配鑒賞系列的中低音喇叭。傲勢特色的S90大氣動高音以及S100中音在A柱倒模安裝,經(jīng)過精準(zhǔn)的測量定位,高音和中音有良好的倒模聲學(xué)來發(fā)聲,提升聲場寬度和深度,同時倒模不會阻擋A柱視野,R172這款監(jiān)聽系列中低音則在門板位置喇叭位安裝。

進(jìn)行驅(qū)動的功放和音頻處理器全部選擇隱藏式安裝在行李箱地板下方,這個儲物空間正好用來收納這些產(chǎn)品。一臺歌航GDT68負(fù)責(zé)系統(tǒng)的調(diào)音輸出音頻信號,一臺詩芬尼95.4四路功放和130.4四路功放搭配,大功率穩(wěn)定輸出全主動推三分頻。

傳祺M8二次音響升級配置清單:

前聲場喇叭:意大利傲勢S90氣動高音+S100中音+R172中低音 / 音頻處理器:歌航GDT68 / 功率放大器:詩芬尼95.4一臺、詩芬尼130.4一臺 / 改裝店家:廣州車夢響

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