本田奧德賽是一款在國(guó)內(nèi)非常受歡迎的MPV車型，其經(jīng)過改款以后，后排的舒適度非常高，無論是商用或者家用都十分合適，也越來越多的車友都選擇奧德賽作為出行車型；但在空間寬敞、座椅舒適度較高的情況下，原車音響效果的不足就會(huì)大大影響了車主和乘客的心情，江波汽車音響太和店迎來了兩臺(tái)奧德賽，車主都想通過改裝原車音響，提升聽音質(zhì)感。

奧德賽原車音響系統(tǒng)分析：本田奧德賽原車搭配了6個(gè)揚(yáng)聲器，但粗糙的喇叭做工并不能讓聲場(chǎng)有出色的表現(xiàn)，聲音時(shí)而渾濁，甚至出現(xiàn)失真的情況，這讓車主難以接受。根據(jù)奧德賽的車廂設(shè)計(jì)，兩臺(tái)奧德賽改裝喇叭的倒模工藝都很接近，前后聲場(chǎng)的布局也十分接近，就是在聲場(chǎng)喇叭的選擇上有些不同，各有千秋。

第一臺(tái)奧德賽改裝方案解析：前聲場(chǎng)安裝意大利ATI詩歌三分頻喇叭，配合后聲場(chǎng)安裝一套意大利ATI意境6.1，再用三臺(tái)必朗功放推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭。

前聲場(chǎng)安裝意大利ATI詩歌三分頻喇叭，它的中低音單元和中低音單元的音盆采用純棉礦物晶體復(fù)合盆，在人聲的表現(xiàn)上更加出色到位，聲音細(xì)膩保真，清晰飽滿，高音單元和中音單元以倒模工藝安裝在A柱上，中低音單元安裝在門板上；后聲場(chǎng)安裝意大利ATI意境6.1兩分頻喇叭，它的中低音單元音盆采用礦物質(zhì)復(fù)合纖維材料，聲音溫暖結(jié)實(shí)，配合細(xì)膩的絲膜高音，與前聲場(chǎng)喇叭相互銜接，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，營(yíng)造出色的聲場(chǎng)，高音單元以倒模工藝安裝在B柱上，中低音單元安裝在門板上。功放部分選擇了三臺(tái)必朗功放，推動(dòng)聲喇叭，為聲場(chǎng)喇叭提供穩(wěn)定的功率輸出。

第二臺(tái)奧德賽改裝方案解析：前聲場(chǎng)安裝德國(guó)IE上校三分頻喇叭，后聲場(chǎng)安裝意大利ATI意境6.1兩分頻喇叭，處理器部分選擇調(diào)音俠S812，最后用一臺(tái)必朗功放作為推動(dòng)。

前聲場(chǎng)安裝德國(guó)IE上校三分頻喇叭，它的中音單元和中低音單元都采用經(jīng)過特殊處理的防彈纖維材質(zhì)疊加編織而成的音盆，韌性足，聲音渾厚有力；而絲膜球頂高音的振膜涂有白色的特殊涂層，讓高音更加清晰通透，高音單元與中音單元以倒模工藝安裝在A柱子上，中低音單元安裝在門板上。后聲場(chǎng)安裝意大利ATI意境6.1兩分頻喇叭，配合前聲場(chǎng)喇叭形成環(huán)繞聲場(chǎng)，高音單元以倒模工藝安裝在B柱上，中低音單元安裝在門板上。

處理器部分安裝一臺(tái)調(diào)音俠S812調(diào)節(jié)穩(wěn)定音源信號(hào)，提升聲音解析力，保證音源的質(zhì)量；最后用一臺(tái)必朗功放推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭，保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出，使之有出色、穩(wěn)定的發(fā)揮。

小結(jié)：兩臺(tái)奧德賽選擇了不同的音響改裝器材，各有特色，但改裝倒模工藝和聲場(chǎng)喇叭的布局都十分接近，前聲場(chǎng)部分，德果IE上校三分頻喇叭和意大利ATI詩歌三分頻喇叭在各頻段上的音色都具有自己的個(gè)性，江波汽車音響太和店的改裝人員根據(jù)車主不同的需求給予不同的改裝方案，兩臺(tái)奧德賽的車主都對(duì)自己改裝后的奧德賽非常滿意。

第一臺(tái)奧德賽改裝配置清單/前聲場(chǎng)：意大利ATI詩歌三分頻/后聲場(chǎng)：意大利ATI意境6.1兩分頻/功放：必朗 三臺(tái)

第二臺(tái)愛的賽改裝配置清單/前聲場(chǎng)：IE上校三分頻/后聲場(chǎng)：意大利ATI意境6.1兩分頻/處理器：調(diào)音俠S812/功放：必朗

改裝店：江波汽車音響太和店/地址：廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)太營(yíng)路89號(hào)/聯(lián)系人：羅先生/電話：18520557828