福特汽車(chē)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)取得成功，除了它有強(qiáng)大的技術(shù)基礎(chǔ)以外，它更會(huì)抓住中國(guó)消費(fèi)者的心理，被稱(chēng)為“小阿斯頓馬丁”的福睿斯迎合了年輕消費(fèi)者的口味，外觀(guān)炫酷，內(nèi)飾前衛(wèi)；但在福睿斯在音響方面就不太令人滿(mǎn)意，車(chē)主經(jīng)過(guò)考慮，決定到昆明佳創(chuàng)汽車(chē)音響為愛(ài)車(chē)改裝一套交叉火力音響。

原車(chē)音響系統(tǒng)同分析：福特福睿斯原車(chē)只搭配了4個(gè)喇叭，但聲音解析力不足，失真情況嚴(yán)重，聲場(chǎng)效果表現(xiàn)強(qiáng)差人意。

改裝方案解析：首先用交叉火力隔音材料對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音，然后在前聲場(chǎng)安裝交叉火力CF-T65S兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)安裝CF-602同軸，超低音和處理器部分用一臺(tái)交叉火力CF-A8解決，最后再安裝一臺(tái)交叉火力CF-P20A電源管理器穩(wěn)定電源電壓。

用交叉火力隔音材料對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行雙層隔音，提升車(chē)內(nèi)靜謐性，營(yíng)造良好的聽(tīng)音環(huán)境；前聲場(chǎng)安裝一套交叉火力CF-T65S兩分頻喇叭，它的中低音單元，采用全鎂鋁合金材料的白色音盆，保證了足夠的剛性增強(qiáng)了內(nèi)阻尼；35mm大口徑KSV音圈，讓揚(yáng)聲器在工作的時(shí)候有比較寬的有效磁場(chǎng)，減少線(xiàn)性失真；碩大的鋁合金中低音相位塞經(jīng)過(guò)渡金處理，提升聲音的指向性，定位更加的精準(zhǔn)，改善喇叭的中頻響應(yīng)；高音單元采用土豪金色的純鋁合金支架，德國(guó)進(jìn)口的25mm蠶絲振膜，還特意增加了一個(gè)絲膜吸音鋁質(zhì)后腔，有效減少高頻失真，完美的銜接中低頻。中低音單元安裝在原車(chē)門(mén)板上，高音單元安裝在車(chē)門(mén)三角位上。

后聲場(chǎng)部分安裝交叉火力CF-602同軸喇叭，這款喇叭可以與前聲場(chǎng)喇叭在聲音和頻段上有更好的銜接，同時(shí)形成環(huán)繞聲場(chǎng)，使聲場(chǎng)更加立體、自然，而且可以讓后排乘客也能感受到高質(zhì)的聲音。

超低音安裝一臺(tái)交叉火力CF-A8，它是一臺(tái)8寸DSP功放超薄低音炮，具有10段浮點(diǎn)EQ，通過(guò)電腦手機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)音；內(nèi)置6路大功率功放（4*65W+2*150W），可以分別推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭和內(nèi)置超低音喇叭，另外內(nèi)置DSP調(diào)音系統(tǒng)，擁有4進(jìn)4出高電平和低電平，能聽(tīng)能炸，功能突出。最后安裝用一臺(tái)交叉火力CF-P20A穩(wěn)定電源電壓，它用過(guò)環(huán)形變壓器整流以及大的電容儲(chǔ)能，再通過(guò)MOSFET電源升壓電路處理，可以輸出穩(wěn)定的17.1V的電源，而且可以始終保持電壓的穩(wěn)定。這樣可以使功放的效率大大提升，使音響系統(tǒng)的聲音有更強(qiáng)的力度，聲音更加厚實(shí)和飽滿(mǎn)。

小結(jié)：這套交叉火力系統(tǒng)體現(xiàn)了簡(jiǎn)裝高效，在不占用原車(chē)很多位置的同時(shí)，大程度地提升了聲場(chǎng)效果，交叉火力CF-P20A電源管理器的加入使音響系統(tǒng)在任何環(huán)境下工作都能保持穩(wěn)定，營(yíng)造一個(gè)最佳的聲場(chǎng)。

改裝配置清單/前聲場(chǎng)：交叉火力CF-T65S/后聲場(chǎng)：交叉火力CF-602/電源管理器：交叉火力CF-P20A/超低音：交叉火力CF-A8/改裝店：昆明佳創(chuàng)·天籟之音技術(shù)聯(lián)盟