大眾夏朗是一款MPV車型，德系嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に囎屵@款車外觀非常迷人，內(nèi)部空間靈活多變，非常適合車主的各種需求。但是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上大眾夏朗卻很是讓人糟心，大眾夏朗原車音響系統(tǒng)配置較為簡(jiǎn)單，聲音沒(méi)有穩(wěn)定性，在保真和感染力一些方面的表現(xiàn)都不如人意。車主是一位對(duì)生活有著高要求的人，忍受不了原車音質(zhì)的他在經(jīng)過(guò)一番了解后便驅(qū)車來(lái)到成都美聲汽車音響改裝店，進(jìn)行音響改裝升級(jí)。

成都美聲改裝團(tuán)隊(duì)研究了原車的配置問(wèn)題，結(jié)合車主的需求，為了讓夏朗速度與激情并存，制定了一套比較全面的改裝升級(jí)方案：前聲場(chǎng)使用德國(guó)艾索特RE165.3三分頻，后聲場(chǎng)搭配一套德國(guó)艾索特SA62兩分頻，再加上一個(gè)德國(guó)艾索特PL10低音喇叭組成聲場(chǎng)系統(tǒng)。用兩臺(tái)艾索特R4.400四聲道功放和一臺(tái)艾索特R1.600單聲道低音功放搭配推動(dòng)，最后加裝一臺(tái)艾索特R12 DSP，以求得到最佳的音質(zhì)效果。

音響改裝前先做隔音。改裝師拆開(kāi)車門后發(fā)現(xiàn)夏朗原車并無(wú)專門的隔音材料鋪設(shè)在門板內(nèi)部，于是使用歐洲進(jìn)口賽倫科特隔音材料為車門進(jìn)行三層隔音處理。

要獲得極致的音質(zhì)，免不了音源端的優(yōu)化，改裝師首先為夏朗加入了一臺(tái)德國(guó)艾索特R12音頻處理器，它除了可以優(yōu)化主機(jī)輸出的音頻信號(hào)，提升音源的純凈度，還具有音頻時(shí)間相位、延時(shí)調(diào)整等功能，能夠讓車主隨心所欲調(diào)出自己喜歡的音樂(lè)味道。前聲場(chǎng)升級(jí)一套德國(guó)艾索特RE165.3三分頻，其中音和中低音單元采用羊毛紙盤振膜材質(zhì)，擁有非常成熟的技術(shù)水準(zhǔn)，聲音特性比較平滑自然，符合大部分發(fā)燒標(biāo)準(zhǔn)的口味，聲音中不會(huì)有個(gè)性鮮明的刺激部分。為了解決聲場(chǎng)過(guò)低的問(wèn)題，將高音和中音倒模在車門三角位上。聲場(chǎng)高度、喇叭的指向性都是最佳的了。后聲場(chǎng)升級(jí)一對(duì)德國(guó)艾索特SA65兩分頻進(jìn)行補(bǔ)充，不僅能形成聲場(chǎng)音樂(lè)味道的統(tǒng)一性，而且讓聲場(chǎng)喇叭的表達(dá)更加完美。

還原逼真的多聲道音效，低音炮必不可少。改裝師加入了一只德國(guó)艾索特PL10超低音。為了保證每個(gè)喇叭單元能有充足的功率支持，改裝師則加入兩臺(tái)臺(tái)有著強(qiáng)勁的功率輸出，并能夠?qū)⑿盘?hào)的損失降到最低的德國(guó)艾索特R4.400功放和德國(guó)艾索特R1.600單聲道功放。

技師在認(rèn)真調(diào)音中

小結(jié)：改裝完畢后的大眾夏朗聲音真實(shí)自然、細(xì)膩動(dòng)聽(tīng)，車主不自覺(jué)的就沉浸其中，時(shí)光仿佛停止了流逝，并鍍上了一層淡然閃爍的經(jīng)典光澤，非常美妙和享受。

大眾夏朗改裝配置單/主機(jī)：原車/DSP：德國(guó)艾索特R12/前聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特RE165.3三分頻/后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特SA65兩分頻/功放：德國(guó)艾索特R4.400四聲道  2臺(tái)/低音：德國(guó)艾索特PL10超低音/低音功放：德國(guó)艾索特R1.600單聲道/隔音：歐洲進(jìn)口賽倫科特四門三層

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