大眾桑塔納老車換新聲 發燒改裝芬朗音響能聽能炸隨意嗨
這輛來美英王車飾升級芬朗汽車音響的大眾桑塔納,車主開了差不多快10個年頭了,雖然是款老車,但各方面的性能都很好,車主與車就像是老朋友一樣,開起來得心應手。車主愛聽歌唱歌,跟朋友去KTV那就是麥霸,雖然原車的音響差,但以前人們買車就為了實用。不過隨著汽車音響改裝的興起,車主十分心動,不過為了穩妥,他還是經過了較長時間的了解之后才過來改裝的。
桑塔納的這次改裝選擇了全套芬朗音響的器材,芬朗DSP8優化音源,提升聲音的解析力,為聲場喇叭做主動分頻設計,讓音樂的細節得到更為完整的還原。兩臺芬朗RE-480四路功放保證了前聲場RE-6.3三分頻套裝喇叭的完美發揮;再有RE-1500.1為兩只8寸超低音喇叭提供強大的功率供給,澎湃的低頻補充聲音的下潛,讓整個音響系統更加的完美。
為了給音響器材提供一個良好的聲學環境,在改裝音響器材前先將車門和尾箱用止震板做了隔音處理,減少噪音,防止喇叭與車子金屬板的共振聲,提升音質。
用芬朗RE-6.3三分頻套裝喇叭作為大眾桑塔納的前聲場,特有的球頂絲膜高音單元和中音單元安裝于A柱倒模處,中低音單元安裝在原車門板喇叭位,這樣的改裝既能增強喇叭發聲性能外也能更耐聽,更能讓揚聲器出來的聲音銜接更加自然,更加順耳。當音樂響起的瞬間,能讓人感受到歌聲中的細膩情感,讓人陶醉其中。
高音及中音單元采用A柱倒模安裝
車門板中低音安裝位置也做了倒模
中低音單元接線和安裝
安裝好的中低音喇叭
三分頻安裝好的整體效果
芬朗高品質監聽系列RE-480功放擁有經典黑和經典紅兩種顏色。擁有穩定并且充沛的功率輸出。擁有實時電流管理和多重過熱保護線路,保證了放大時的線性與平衡性。在4歐姆負載時,擁有每路80W的額定輸出功率;橋接時也同樣可以達到200W的額定輸出功率。“功力”十足、“能量”充沛,足夠推動前后聲場喇叭或者低音。
兩臺芬朗RE-480安裝在尾箱兩側
芬朗RE-1500.1功率強大,驅動尾箱的兩只超低音喇叭也是游刃有余。再利用芬朗DSP8音頻處理器來對主機音源信號進行分頻處理,這是一款可與各種車型不同接地方式進行靈活匹配,輕松實現主動三分頻的監聽級專業前級DSP處理器,用它來搭配,效果簡直是有過之而無不及。
芬朗RE-1500.1和DSP8安裝在尾箱備胎倒模處
兩只8寸超低音喇叭也與功放等器材一樣,都倒模安裝在尾箱,兩只超低音提供了澎湃強勁的低頻音效,讓音樂更加激昂有力量。
尾箱工藝完成好后,加上燈光渲染氛圍,整個尾箱就更加的美輪美奐了,不僅讓耳朵有了美妙的聽感,視覺上也是一種享受。
大眾桑塔納音響改裝配置 / 處理器:芬朗DSP8 / 前聲場:芬朗RE-6.3三分頻套裝喇叭 / 功放1:芬朗RE-480四路功放 2臺 / 功放2:芬朗RE-1500.1單路功放 / 超低音:8寸超低音喇叭 2只 / 隔音:四門+尾箱隔音

本文標題:大眾桑塔納老車換新聲 發燒改裝芬朗音響能聽能炸隨意嗨
本文原地址:http://www.arabaticareti.com/news/NewRealShot/201811/61871.html