今年AEA 8強(qiáng)賽車中，有一臺(tái)路虎神行者吸引了不少觀眾駐足觀看。為什么沒(méi)有花俏的工藝襯托，所有器材均是原位安裝的神行者，有如此大魅力。筆者采訪了神行者的“主刀”，花都車鈴隆總經(jīng)理黃繼耀。聊及“豪車需要改音響”這個(gè)話題，黃總是這樣回答的：“在我眼中，車沒(méi)有豪不豪，更沒(méi)有需要改裝音響與否的說(shuō)法，主要是看車主對(duì)聲音有沒(méi)有追求，想不想改，以及你能不能讓他們放心把車交給你改而已。” 

原位安裝不是簡(jiǎn)單粗暴的拆裝更換器材

“豪車最怕大改，每一個(gè)下定決心要改音響的豪車車主，證明他們對(duì)聲音是有追求的，但聚焦點(diǎn)只是在音效的提升，而非工藝”。黃總認(rèn)為“每臺(tái)豪車，都是設(shè)計(jì)師花無(wú)數(shù)時(shí)間去設(shè)計(jì)與搭配，就目前而言，我們改裝店技師的設(shè)計(jì)水平、工藝及用料能超越豪車原車內(nèi)飾耐用、好看。” 

花都車鈴隆負(fù)責(zé)人黃繼耀

“簡(jiǎn)裝”，不簡(jiǎn)單

曾經(jīng)，有一位資深食家說(shuō)過(guò) “一碟最簡(jiǎn)單的蛋炒飯，足以看出主廚的功底”，其實(shí)就是“越簡(jiǎn)單越困難”的道理?？赡?，在很多人看來(lái)，原位安裝無(wú)非就是將原車喇叭拆下再重新接上替換的器材。黃總表示，原位安裝難度的實(shí)際難度不比改裝低，改裝時(shí)不但要考慮門板震動(dòng)、雜音、安裝牢固度、器材防水等等可能影響系統(tǒng)發(fā)揮問(wèn)題，同時(shí)還要兼顧汽車本身實(shí)用性。再者，豪車在設(shè)計(jì)的時(shí)候，已經(jīng)有較為完善的聲學(xué)布局，貿(mào)然改動(dòng)未必能比原車音效好。所以我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，花都車鈴隆的大部分改裝案例，都是以不破壞原車內(nèi)飾為宗旨而進(jìn)行。

出戰(zhàn)AEA的路虎神行者，系統(tǒng)器材均由德國(guó)艾索特i-Sotec組成，我們先來(lái)看一下神行者系統(tǒng)配置：主機(jī)是飛利浦的DC964，重新倒模安裝在中控臺(tái)上；整車系統(tǒng)，用一臺(tái)德國(guó)艾索特i-Sotec的8聲道DSP功放DA8，分別推動(dòng)前聲場(chǎng)新近上市的德國(guó)艾索特i-Sotec參考級(jí)RE系列兩分頻套裝RE165-2，以及兩只10寸超低音WE10。

RE165-2高音安裝在三角位上，中低音則是原位安裝。

車門的隔音、防水等處理都相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)。

兩只艾索特i-Sotec10寸超低音WE10，經(jīng)過(guò)倒模安裝在神行者尾箱兩側(cè)，不占空間之余，行李箱儲(chǔ)物功能得以，更重要的是，還能為系統(tǒng)提供充足的低頻。

神行者的整體改裝風(fēng)格，與原車內(nèi)飾風(fēng)格完全一致，據(jù)花都車鈴隆黃總交待，整個(gè)改裝過(guò)程中，車鈴隆的技師們沒(méi)有在車內(nèi)鉆任何一個(gè)螺絲，器材固定均沿用車內(nèi)原有螺絲。大道至簡(jiǎn)，知易行難，路虎神行者“簡(jiǎn)單”改裝的背后，藏著車鈴隆對(duì)車的熟悉，對(duì)器材的了解，周詳?shù)母难b計(jì)劃，三者缺一不可，知行合一者，得到功成。

體驗(yàn)：搭配得宜百聽(tīng)不厭

由同品牌組成的系統(tǒng)，器材契合自然是相得益彰。RE165-2聲音高音的表現(xiàn)，并沒(méi)有常見(jiàn)的那種一聽(tīng)就會(huì)略顯明亮的聽(tīng)感，它所表現(xiàn)出來(lái)的更多是柔美，量感與表現(xiàn)恰到好處；在播放《胡琳-他的女人》前奏配樂(lè)的貝斯時(shí)，聲音的質(zhì)感非常不錯(cuò)，低音表現(xiàn)：不因過(guò)厚而肥大，也不因過(guò)于表現(xiàn)力度而聲音過(guò)硬，可以說(shuō)力度與厚度的完美結(jié)合。尾箱的兩只艾索特WE10，本以為它們會(huì)因“占地面積”不足會(huì)影響發(fā)揮，然而在播放大動(dòng)態(tài)曲目時(shí)，那澎湃的低頻讓筆者大吃一驚，量感充足而不失細(xì)節(jié)，控制力和動(dòng)態(tài)反應(yīng)也非常不錯(cuò)。它不是那種地動(dòng)山搖，能量十足的力量型低音，干凈而又暢快的超低音效果，是WE10最討喜的地方。 

360汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：音響改裝，目的是音樂(lè)，而不是改變車的風(fēng)格

實(shí)際上，原位安裝最難的部分，在于調(diào)音。正如文中提及到，汽車在設(shè)計(jì)時(shí)，車內(nèi)聲學(xué)設(shè)計(jì)是針對(duì)原車音響系統(tǒng)而生，原位安裝更換器材，參數(shù)、器材尺寸的變化，那就意味著技師在改裝之初先要對(duì)設(shè)計(jì)師原車聲學(xué)布置及設(shè)計(jì)有一定理解，其后通過(guò)選材、搭配、施工盡可能地貼近設(shè)計(jì)師思路，再進(jìn)行調(diào)音。雖然，這臺(tái)路虎神行者止步AEA8強(qiáng)，但它的改裝理念以及聲音，已經(jīng)打動(dòng)包括AEA裁判團(tuán)在內(nèi)的許多人。

花都車鈴隆路虎神行者配置:

主機(jī)：飛利浦dc964

功放：艾索特Da8

前喇叭：艾索特RE165-2

低音：艾索特WE10