雪鐵龍C2與同集團(tuán)的標(biāo)致206為共享平臺車型，承襲206彎路之王的美譽(yù)，C2也擁有出色的動力和操控體驗(yàn)。但懂得浪漫的法國人對汽車音響就顯得不厚道，車主希望通過升級改裝，換來更富樂感的駕乘體驗(yàn)。

雪鐵龍C2車型進(jìn)行音響改裝

改裝的建伍主機(jī)和意大利ATI分頻喇叭

換個(gè)角度看清楚建伍專業(yè)車載CD主機(jī)

四門隔音是提升車廂音效的必要手段，拆開這輛雪鐵龍C2的門板后會發(fā)現(xiàn)原車的隔音功夫確實(shí)一點(diǎn)都不厚道。單薄的鈑金加上空洞的門板結(jié)構(gòu)，簡直就像好音質(zhì)的天敵一樣。專業(yè)改裝店為此改裝上雙層賽倫斯專業(yè)隔音產(chǎn)品，第一層隔音把外層鈑金全鋪滿，抑制共振和噪音產(chǎn)生。第二層隔音把門板和車廂密封起來，形成密閉空間增加聲場環(huán)境質(zhì)素。

空空如也的原車門板機(jī)構(gòu)

中控臺原車主機(jī)被拆除，留下的孔位安裝一臺建伍車載CD主機(jī)。雖然音響改裝普遍采用阿爾派、先鋒等品牌，但建伍絕對是CD主機(jī)中的先行者。用建伍主機(jī)作為音源輸出，性能卓越，其聲音清晰度高，同時(shí)也有優(yōu)秀的平衡力。

中控臺主機(jī)槽

換裝上建伍KDC-U259B主機(jī)

這次車主選擇只改裝前聲場喇叭，對于C2這類經(jīng)湊性掀背小車來說，聽感基本足夠。一套意大利ATI精巧系列的兩分頻套裝喇叭作為前聲場系統(tǒng)，高音單元采用無損手法在門板三角位原位安裝。

前聲場中低音單元

前聲場分頻器

由于原車前門板的喇叭位置偏向中間，這樣與其它車型在車門前部的喇叭位置有所不同。這樣的設(shè)計(jì)是兼顧后排乘客的聽感，但改裝上對于主要的駕駛員聽感調(diào)校就增加難度。為了減少C2這個(gè)獨(dú)特設(shè)計(jì)上造成的音響，專業(yè)改裝店特意手工打造木墊圈，讓中低音喇叭的安裝角度微微向前，這樣就能讓ATI的中低音單元發(fā)揮出其應(yīng)有的性能，聲場效果立刻提高。

從這個(gè)角度可以看出中低音喇叭角度微微向前

雪鐵龍C2音響改裝清單：
主機(jī)：日本Kenwood建伍KDC-U259B
前聲場喇叭：意大利ATI FT6.1 兩分頻套裝喇叭
隔音：Silence賽倫斯前門雙層隔音