寶馬運(yùn)動(dòng)型轎車無論是其優(yōu)雅大氣的外觀，還是卓越的操控性能、強(qiáng)勁澎湃的動(dòng)力都能夠帶給你刺激、暢快淋漓的駕駛感受。當(dāng)然，僅僅擁有了無與倫比的操控感還不足滿足追求新鮮刺激的您，還需要有激情的音樂來享受生活，要知道，音樂的質(zhì)感同樣決定了駕駛的快感！    

對寶馬原車音響進(jìn)行升級就變成了很多對音響有要求的車主的選擇了。既然對原車音響進(jìn)行升級改裝，那就自然要先對原車音響做一個(gè)全面的了解，我們先來了解一下寶馬原車的音響配置，級別從低到高，分別有3種：

① Stereo System 最簡單的立體聲系統(tǒng)（BMW寶馬3系 5系）

② HiFi System (Option 676)HIFI 的立體聲系統(tǒng)  （BMW寶馬豪配3系 和5系）

③ Top-HiFi System (Option 667)最HIFI的立體聲系統(tǒng) （寶馬7系配有的系統(tǒng)）

Stereo System：Stereo System是BMW寶馬車系中最簡單的音響系統(tǒng),，也是簡單的立體聲系統(tǒng)。該配置主機(jī)為阿爾派的，品質(zhì)還算不錯(cuò)，但主機(jī)不帶儲存功能。

圖中紅圈位置是三角板，內(nèi)里高音單元在進(jìn)入中國量產(chǎn)后被省略

前聲場高音：在國外所有BMW寶馬Stereo System系統(tǒng)在前門板三角板位置都有高音模具和單獨(dú)的高音單元，但BMW520Li和523Li進(jìn)入中國后也墮落了，取而代之只有兩塊塑料板，竟然“省”掉了這兩只高音喇叭。

前聲場中音：前聲場中音采用的是4寸的，分別安裝于前面左右兩門中間位置，有2個(gè)中音喇叭。（寶馬所有車型都配有中音喇叭）

前聲場中低音：前排座椅下6.5寸低音2個(gè)。（進(jìn)口的為雙8寸，國產(chǎn)之后取而代之的為6.5寸）

后聲場套裝：在BMW寶馬后臺板上左右兩邊，2個(gè)4寸中音，還有2個(gè)高音組合而成的套裝喇叭，但Stereo System系統(tǒng)國產(chǎn)化后就省了高音系列，只有2個(gè)中音，高音卻被偷工減料了。

HiFi System (Option 676)：HiFi System (Option 676)配置按BMW音響分類來說是屬于中端的一種，前部使用了3分頻套裝喇叭（高音喇叭、中音喇叭、低音喇叭）其主機(jī)也是日本阿爾派代工生產(chǎn)的，但535Li主機(jī)具備歌曲儲存功能，5系其他車型主機(jī)暫不具備存儲功能，下面給大家介紹下HiFi System (Option 676)配置中的揚(yáng)聲器。

1.      前聲場高音2個(gè)，在三角板位置

2.      前聲場4寸中音2個(gè)，在前門板中部

3.      前聲場前排座椅下6.5寸低音2個(gè)

4.      后聲場高音2個(gè)，在后艙隔板

5.      后聲場中音2個(gè)，在后艙隔板

6.      前儀表臺擁有中置喇叭1個(gè)

HiFi System 比Stereo System多了一個(gè)中置喇叭

音質(zhì)聽感測評：

原車?yán)纫驗(yàn)閷汃R進(jìn)入國產(chǎn)之后把兩個(gè)門板三角板上的高音單元?jiǎng)h減了，所以導(dǎo)致了聲音高頻嚴(yán)重缺乏，層次不夠清晰，細(xì)節(jié)幾乎沒有，低頻渾濁，使人聲聽感不真實(shí)，低音表現(xiàn)渾濁缺乏力度，聲場定位散亂，低頻的下潛一般。特別是520Li和523Li和525Li的音響系統(tǒng)沒有高音單元，使得整體聲音解析力極差，聲音表現(xiàn)如同白開水般平淡且朦朧。