GMC房車雖然是一款豪華的商務車，本身影音系統已屬不錯，但其設計的影音系統也是根據大眾的口味進行設計的，對一個音樂發燒友這是遠遠不夠的，音響改裝也是勢在必行。有時我在想，人之所以這么辛苦工作，為的是什么？不就是為了實現自己的夢想，實現對美好生活的追求。現代生活緊張節奏快壓力大，商務工作應接不暇，繁雜的事務，致使神經疲倦，加上城市交通經常塞車，車上長時間處于緊張狀態，而優美的音樂能解壓放松，陶冶情操，休養調整。一起來看看廣東悅聲聯盟改裝GMC房車。

有道是“車如軀殼，樂如靈魂”，司機位選用先鋒AVIC-F7114主機，這是倍受發燒友推崇的一款音源設備。搭配了英國帝客的三分頻喇叭和DK SDA-10超薄型低音喇叭，帝客其革命性的喇叭阻尼材料，全新的高音振膜定位技術，讓整個喇叭系統變成了被動式的樂器，可活生生的呈現人聲、樂器及各種天籟般的現場原音。帝客3分頻安裝于A柱上，其靈敏度發揮出的音樂會令駕駛者心情舒暢。推動其的是AD480，配上同品牌的超薄型DK SDA-10低音，主駕駛室的音質更為豐富，而線性良好的低頻響應，也使得低音更加快速、純凈、極富穿透力，發揮出平滑、細膩、開闊的音效。

后乘客室用的主機是阿爾派D800，再搭配可以儲存人聲、搖滾、DTS5.1、車輛高速行駛等不同場合的聽音風格需求的阿爾派H800解碼器。特別值得一提的是，D800對DTS音效的分析力可謂到了出神入化的地步，聆聽起來更加逼真。

前聲場喇叭采用德國RS皇太子三分頻，喇叭大方，聲音精細，搭配詩芬尼金剛功放驅動所獲得的音樂表現，能符合不同音樂需要，無論聆聽古典、人聲、爵士都有很濃的家用HI-FI味道。RS皇太子喇叭的全部單元采用一次性太空金屬鑄造盆架，令每一個音符發揮到一個淋漓盡致、無懈可擊的狀態。高音單元所表現的通透性和高解析力是其非常突出的關鍵。中低音有著非常接近理想的干凈而線性的頻響曲線。低音線性和彈性非常優異，豐滿而有力。

后聲場喇叭同樣選自同品牌的RS皇太子兩分頻，同樣采用CNC精加工的技術，音盤與喇叭盤架與皇室系列一脈相承。聲音表現自然真實；低頻的下潛可到40Hz，力度感十足。高音采用特種的航天級金屬材質做成，26mm的絲膜球頂振膜，細節豐富，高音的延伸性十足。高低音單元采用一個特別設計的高質量元件配置的分頻網絡！RS的喇叭搭配詩芬尼功放，是業界公認的“黃金組合”，但對于普通車主來說，為什么RS喇叭要搭配詩芬尼的功放？其實很簡單，打個比喻：一束漂亮的鮮花，插在可樂瓶上與插在同樣漂亮的花瓶上，其欣賞價值就絕不相同。不管RS搭配劣質的功放，或詩芬尼搭配劣質的喇叭都有損其本身的價值。當然，喇叭與功放只要搭配得當，所產生的效果還是不俗的。而RS與詩芬尼的搭配恰恰就是為了讓彼此的功能達到一個頂級的效果。

低音部分選自詩芬尼S1000W，這款超低音喇叭有一個非常緊湊的設計，特別的幾何學構造，像蜘蛛爪一樣的鑄鋁盆架結構顯得非常的牢固可靠。65MM直徑超大音圈外露式設計令低音的還原度更加的真實。在實際測試中，細膩順暢、感染力十足、讓人回味無窮。低頻豐厚有力，量感十足，且可根據不同的音樂喜好人士進行低音箱體設計，足以讓發燒友由衷感到滿意。

皇太子三分頻套裝喇叭，它以獨特的倒模工藝分別在前方左右兩側，處于最顯眼位置，無論是站著或坐著，它始終都是最吸引眼線的。高音、中音、中低音由上至下井然有序地排列著，RS標志性的特征展現無遺。

配置清單：

主機：日本先鋒AVIC-F7114

喇叭：英國DK SQ65.3三分頻

功放：AD480

低音：英國DK SDA-10超薄型

后乘客室：

主機：日本阿爾派D800

解碼器：日本阿爾派H800

控制面板：日本阿爾派C800

前聲場喇叭：德國RS皇太子三分頻 

后聲場喇叭：德國RS皇太子兩分頻 

中置喇叭：意大利詩芬尼音鉆4寸 

低音喇叭：意大利詩芬尼 S1000W 

前聲場功放：意大利詩芬尼 金剛  

后聲場功放：意大利詩芬尼 100.2X

低音場功放：意大利詩芬尼 100.2X

中置功放：意大利詩芬尼 45.2X   

電容器：英國DK 3.0FL