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[柳州金手指]馬自達(dá)5改裝德國(guó)零點(diǎn)音響

馬自達(dá)5改裝德國(guó)零點(diǎn)音響
來(lái)源:360汽車(chē)網(wǎng)      編輯:陳澍瀚 2012-09-10 17:25    瀏覽量:20189

真正懂得享受音樂(lè)的朋友,自然對(duì)聲音再現(xiàn)效果有著不懈的追求。這位馬自達(dá)M5的車(chē)主,將愛(ài)車(chē)交由柳州金手指進(jìn)行多次改裝,其過(guò)程就是一個(gè)典型的范例。

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這次升級(jí),使用了一對(duì)GROUND ZERO GZPT Reference 25高音單元、一對(duì)GROUND ZERO GZPM Reference 100中音單元、一對(duì)GROUND ZERO GZPK Reference 180低音單元來(lái)構(gòu)建前聲場(chǎng),使用了一個(gè)前置的GZHW 20X超低音單元以取得與家用Hi-End音響系統(tǒng)極為接近的低音表現(xiàn)。一臺(tái)GROUND ZERO GZPA Reference 4參考級(jí)四聲道放大器(負(fù)載為4Ω時(shí)輸出功率為4×150W,負(fù)載為2Ω時(shí)輸出功率為4×270W),兩個(gè)聲道用來(lái)推動(dòng)高音單元,另外兩個(gè)聲道用來(lái)推動(dòng)中音單元。另一臺(tái)GROUND ZERO GZUA 4135DX四聲道放大器(負(fù)載為4Ω時(shí),常態(tài)輸出功率為4×135W,橋接后輸出功率220W),兩個(gè)聲道用來(lái)推動(dòng)中低音單元,另外兩個(gè)聲道橋接后用來(lái)推動(dòng)超低音單元。一臺(tái)Pioneer RS-D7X主機(jī),用來(lái)為整個(gè)系統(tǒng)提供精確細(xì)致的原始音樂(lè)信號(hào)。
       升級(jí)完成后,車(chē)主分別邀請(qǐng)了多位愛(ài)樂(lè)同好進(jìn)行了鑒賞。大家在試聽(tīng)后都一致同意,這是一套全面照顧了音樂(lè)性和音響性的系統(tǒng),既體現(xiàn)了迷人的音樂(lè)藝術(shù)性,又突出了優(yōu)秀的音響表現(xiàn)力。
       這是一套能夠好好享受音樂(lè)的汽車(chē)音響系統(tǒng)。

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Pioneer RS-D7X主機(jī)

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前聲場(chǎng)使用了GROUND ZERO(德國(guó)零點(diǎn))的頂級(jí)器材,它們是GZPT Reference 25高音單元和GZPM Reference 100中音單元。

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前聲場(chǎng)同時(shí)使用了GROUND ZERO(德國(guó)零點(diǎn)) 頂級(jí)的GZPK Reference 180低音單元一對(duì)

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使用了一個(gè)GROUND ZERO(德國(guó)零點(diǎn))GZHW 20X超低音單元,采用前置安裝的方式。

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一臺(tái)GROUND ZERO GZPA Reference 4參考級(jí)四聲道放大器和一臺(tái)GROUND ZERO GZUA 4135DX四聲道放大器整齊有序地安裝在行李箱中

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Pioneer RS-D7X主機(jī)的解碼器

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仔細(xì)觀察上一張照片和這張照片,可以發(fā)現(xiàn)這位車(chē)主將愛(ài)車(chē)升級(jí)了多次。

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行李箱的整體布局

 

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