導讀：德國零點GROUNDZERO在國內外都有許多今人眼前一亮的改裝案例，那么他自身的改裝樣車將會是怎樣？是集歐系改裝之大成，還是略帶美式的張揚？德國零點的改裝樣車克萊斯勒Chrysler 300C是2010年的作品，答案揭曉在即。

從汽車音響的樣車來看品牌對音樂的詮釋應該說也是一種不錯的方式，畢竟要作為品牌的Demo Car，代表的是品牌的實力，也代表著品牌的風格取向。德國零點GROUNDZERO在兩年前所出品的克萊斯勒Chrysler 300C，被許多國外雜志測試與評論過。這臺改裝車之所以吸引眼球，不僅僅在于因為它是克萊斯勒，更是因為，對汽車音響品牌商來說，所有的汽車沒有升級音響，那就只能是一個發動機加了四個輪子的工具。

從外觀來看克萊斯勒，也許你會發現，這臺車會與克萊斯勒 300C的原車完全不同，從最外面的銀色裝飾箔條，仔細觀察車輛與其它的不同點有如輪轂用的是更大的DUB的22英寸ESINEM鍍鉻胎鈴，輪胎是CC 4X4的運動版265/35ZR22X，KW的避震系統，而且在正前方的鋼網上，應用德國零點的LOGO，使整個改裝車非常具有視覺沖擊力，又有品牌個性，整個車看起來不是那種非常張揚的個性，但整體在兼具原車的風格上，加裝不同的裝飾點，使Demo Car有更好的展示效果。

作為汽車音響系統的展示車，當然內飾的改裝是重中之重。我們先來看看整個音響系統的配置：整個音響系統有兩只15寸的超低，6臺功率放大器，其中有四臺是音質型的功率放大器，兩個套裝系統，而且在前門裝有兩個重低音來加強，整個音響系統另外還配有三個電容來加強瞬態電流的供應。當然整個車的看點還不只是這么龐大的音響系統，它另外還包括3個10.4寸的液晶顯示屏GZVM 1004CM，還增加了三個GZBP 4.4500的額外電瓶，三個GZPC 12.0F的電容，使電流可以輸出達4500A，達到SPL競賽級的功率輸出。那么，這臺Demo Car的器材配置與改裝之中到底有哪些過人之處呢？