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車(chē)載音響新品與汽車(chē)黑科技齊聚一堂 疫情當(dāng)下誰(shuí)更能主宰未來(lái)

來(lái)源:360汽車(chē)網(wǎng)      編輯:衛(wèi)志勤 2020-03-09 13:45    瀏覽量:7233

每年都備受關(guān)注的CES國(guó)際消費(fèi)電子展已結(jié)束有一段時(shí)間,在2020的CES電子展上,各行各業(yè)的創(chuàng)新科技和新品讓人眼前一亮,讓小編不得不感嘆科技的迅猛發(fā)展、日新月異;踏入2020年,眾多行業(yè)受到新冠肺炎病毒疫情的嚴(yán)重影響,開(kāi)年便受到了沉重的打擊,即便如此,也不能阻擋科技的力量與企業(yè)的決心,汽車(chē)音響這個(gè)板塊在CES 2020電子展上展示了很多創(chuàng)新科技與品牌新品,這將會(huì)對(duì)汽車(chē)音響市場(chǎng)造成什么樣的改變與沖擊?值得關(guān)注。

車(chē)載喇叭——有巨型低音箱,也有炸機(jī)猛人回歸

CES展會(huì)常客美國(guó)KICKER又帶來(lái)猛料;KICKER在展會(huì)上展示了Quad L7R12巨型低音箱,它由四個(gè)12寸Solo-Baric L7R低音喇叭“集合”而成,尺寸為711mm×514mm×912mm,雙2歐音圈設(shè)計(jì),RMS輸出就有2400W,而且靈敏度高達(dá)98dB,直驅(qū)低頻達(dá)到31Hz,震撼力超乎想象。它的設(shè)計(jì)不難看出,是專門(mén)針對(duì)喜歡SPL炸機(jī)的發(fā)燒友而又降低改裝難度的原車(chē)升級(jí)設(shè)計(jì),2400W的“重磅炸彈”撇開(kāi)復(fù)雜的低音倒模,箱體與喇叭KICKER原廠調(diào)試契合度更高,無(wú)論四個(gè)喇叭臥倒往車(chē)頂棚輻射或者豎放四喇叭往外場(chǎng)發(fā)聲,都會(huì)帶來(lái)KICKER原汁原味低音系統(tǒng)。

Quad L7R12

Oh my god!美國(guó)Alphasonik要回歸汽車(chē)音響市場(chǎng)了?是的,美國(guó)Alphasonik在CES上正式宣布將重新大力投入汽車(chē)音響市場(chǎng)。這個(gè)消息讓不少老燒友都十分震驚與期待,作為做美式低音為主的美國(guó)本土品牌,它的高調(diào)回歸相信會(huì)對(duì)低音喇叭市場(chǎng)摩擦出火花,但可以肯定的是Alphasonik這個(gè)帶有濃烈產(chǎn)品特色的品牌會(huì)對(duì)低音喇叭市場(chǎng)造成不少的沖擊,光看造型已經(jīng)是一件藝術(shù)品。

站在車(chē)載音響頂端的品牌中,法國(guó)FOCAL是其一。FOCAL旗下的亞麻盤(pán)系列喇叭在CES展會(huì)上加推新品,亞麻盤(pán)新款喇叭PS165 FE,運(yùn)用新一代的亞麻盤(pán)技術(shù),對(duì)喇叭進(jìn)行了輕量化以及靈敏度的調(diào)校,性價(jià)比更高,更加貼合市場(chǎng)和消費(fèi)者,小編對(duì)這款新品的上車(chē)效果也是充滿期待。

PS165 FE

美系玩低音,歐系玩音質(zhì):國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,品牌都會(huì)借助展會(huì)大秀新品展示綜合實(shí)力,明星爆款少不了是自家最為突出技術(shù)實(shí)力的產(chǎn)品。無(wú)論是震撼巨型低音箱設(shè)計(jì)還是新款輕量化亞麻盤(pán),小編都看出同樣對(duì)應(yīng)是方便易改裝,輕質(zhì)好推,音效好的趨向。未來(lái)汽車(chē)發(fā)展市場(chǎng)中繞不開(kāi)環(huán)保課題,各大品牌適者生存才是硬道理。

車(chē)載音源——高清時(shí)代大玩CarPlay

JVC在CES 2020展會(huì)帶來(lái)品牌最新的多媒體車(chē)載主機(jī)KW-V960BW,順應(yīng)全球主流,它支持(蘋(píng)果)CarPlay和安卓(Android Auto),6.8英寸高清觸摸屏也更方便操作,這款主機(jī)依然保留了CD/DVD播放器,對(duì)于喜歡聽(tīng)CD的發(fā)燒友來(lái)說(shuō)值得點(diǎn)贊,而它的無(wú)線技術(shù)整合也告別了傳統(tǒng)的通過(guò)USB線和數(shù)據(jù)線來(lái)連接主機(jī)和手機(jī)的方式,使車(chē)廂更加整潔。

支持CarPlay和Android Auto的智能手機(jī)控制連接,這個(gè)功能可以說(shuō)是目前車(chē)載主機(jī)大趨勢(shì)??匆韵翽ioneer日本先鋒和Alpine阿爾派兩大車(chē)載音源主機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者的動(dòng)作,就能看懂大玩智能手機(jī)無(wú)縫連接是必不可少。先鋒最新的大屏車(chē)載主機(jī)DMH-WT8600NEX,擁有一塊可移動(dòng)10.1英寸超高清屏幕支持多向浮動(dòng)微調(diào),亮點(diǎn)更在于它超高品質(zhì)的音源播放和智能操作模式。

阿爾派則是帶來(lái)坐擁11英寸高清觸摸屏幕的最新機(jī)型iLX-F411,同樣支持CarPlay和Android Auto智能手機(jī)連接輸入。這個(gè)系列本來(lái)就有9英寸屏幕級(jí)別的產(chǎn)品,但是撇除了CD播放器復(fù)雜的電路設(shè)計(jì),純潔的智能手機(jī)對(duì)接玩法讓屏幕可以更專注做大做強(qiáng)。更大的屏幕尺寸,更高的屏幕分辨率,更好的音源解碼能力。

推陳出新是必然,保證音質(zhì)核心是優(yōu)勢(shì)當(dāng)下的手機(jī)AI時(shí)代,CarPlay和Android Auto已經(jīng)成為了車(chē)載數(shù)碼連接的主流,而這項(xiàng)功能對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是必不可少。支持更高級(jí)別的超高清音樂(lè)文件,各自品牌又有特色音源解析能力,照顧到更多不同聽(tīng)音需求的車(chē)主。抓住消費(fèi)者的需求,設(shè)計(jì)更加符合市場(chǎng)順應(yīng)潮流,這才是車(chē)載主機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)。

車(chē)載未來(lái)科技——森海塞爾不鳴則已一鳴驚人

除了汽車(chē)音響市場(chǎng)升級(jí)產(chǎn)品需要?jiǎng)?chuàng)新,科技更是創(chuàng)新的重點(diǎn)!在CES 2020上零部件巨頭大陸集團(tuán)與音響專家Sennheiser森海塞爾聯(lián)合推出一款車(chē)載無(wú)音箱式音響系統(tǒng),能讓車(chē)內(nèi)四處流淌沉浸式聲效,摒棄傳統(tǒng)的音箱揚(yáng)聲器技術(shù),利用車(chē)內(nèi)表面振動(dòng)來(lái)發(fā)出聲音。這個(gè)系統(tǒng)與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比,重量和空間的占用率可以減少多達(dá)90%,而且音質(zhì)佳,效果好。

新技術(shù)原理是模擬弦樂(lè)器以木制主體作為共鳴腔這一特點(diǎn),利用專門(mén)研發(fā)的激勵(lì)器讓車(chē)內(nèi)的特定表面產(chǎn)生振動(dòng),為駕乘者帶來(lái)自然的音效體驗(yàn);通過(guò)對(duì)內(nèi)容進(jìn)行智能分析,專利算法可藝術(shù)性地將聲音重新混合,從而打造出一種情感體驗(yàn),將聽(tīng)者帶入音樂(lè)中。

創(chuàng)新黑科技,汽車(chē)隔音當(dāng)然也不會(huì)示弱。CES展上日產(chǎn)車(chē)展出了全新輕量化超級(jí)隔音材料,該材料相比傳統(tǒng)隔音材料輕75%,有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性,而且其隔音效果不會(huì)因?yàn)椴牧陷p量化而降低,最重要的是其成本和傳統(tǒng)隔音材料基本持平。該材料由晶體結(jié)構(gòu)與塑料薄膜組合而成,可以有效抑制空氣震動(dòng),降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生寬頻噪音(500Hz-1200Hz)的傳播。

你可以不戴耳機(jī),但不可以不知道森海塞爾:無(wú)音箱式沉浸音效,應(yīng)對(duì)未來(lái)汽車(chē)發(fā)展有輕量化、能耗少、省空間的特性,更重要來(lái)自森海塞爾。這個(gè)上天下海都無(wú)所不能的品牌,一直未有涉足車(chē)載領(lǐng)域,這次零的突破,對(duì)于車(chē)廠、品牌商和消費(fèi)者,很有希望是帶來(lái)車(chē)載美妙音樂(lè)三贏局面;同樣應(yīng)對(duì)未來(lái)發(fā)展,汽車(chē)隔音材料一直強(qiáng)調(diào)要環(huán)保、輕量化、隔音效果好而且成本不高,超級(jí)隔音材料的出現(xiàn)正好可以更大程度地解決這幾個(gè)問(wèn)題,為汽車(chē)帶來(lái)更靜謐的空間。

小結(jié):對(duì)于今年的CES國(guó)際消費(fèi)電子展來(lái)說(shuō),重磅炸彈消息真不少,大品牌宣布回歸汽車(chē)音響市場(chǎng)是會(huì)成為“攪局者”還是會(huì)為汽車(chē)音響市場(chǎng)帶來(lái)新動(dòng)力,暫時(shí)不得而知,但燒友和消費(fèi)者可以確定的是汽車(chē)音響市場(chǎng)會(huì)不斷有新勢(shì)力加入,品牌除了不斷推出新品壯大自身的陣容以外,還要通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)、產(chǎn)品來(lái)挖掘更多的可能性和市場(chǎng),只有迎合消費(fèi)者的需求才能得以發(fā)展和生存,2020年,汽車(chē)音響市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越演越烈,這也是汽車(chē)音響行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。

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