我們的汽車改裝大包圍由8個不同的部件組成，一般改裝都選擇3-5個部件進行改裝。大包圍安裝的部位和材質(zhì)的選擇其實都是一門學問。

大包圍的前后保險杠和側(cè)裙套件

大包圍改裝套件部位怎么選擇?

發(fā)動機蓋，要選擇重量輕，強度高，耐高溫，還能起到很好的讓發(fā)動機散熱的作用的。下唇，要選擇外形不是很尖銳的，離地位置不是很低的也可以選擇，否則，會給日常行駛帶來不便。前、后保險杠（俗稱泵把）盡量不要選擇尖銳形狀的和太突出的款式，以免對路人造成傷害。尾翼的選擇，主翼與車身的縫隙距離2cm以下，如果超過2cm，主翼兩端長度與門沙板要預留16.5cm每邊。側(cè)裙的選擇，安裝上側(cè)裙包圍后的車高與地面距離最低不能少于9cm，而催化遮熱板與地面距離不能少于5cm。

大包圍的前后保險杠和側(cè)裙套件

大包圍改裝套件材質(zhì)怎么選擇？

ABS塑料，這類產(chǎn)品為改裝廠生產(chǎn)的材質(zhì)，耐輕微擦撞，多用于尾翼改裝。因為產(chǎn)品是以真空吸塑成型的，所以都很薄，韌性一般，破損后不易恢復原狀。有的也用來制作唇款大包圍。

PU塑料，這類產(chǎn)品多為原廠生產(chǎn)的材質(zhì)，耐撞擊，易恢復原型，多用于前后唇改裝。因為產(chǎn)品是在低溫下注塑成型的，所以具有極高的柔韌性與強度，于車身的貼合度也是最佳的，使用壽命也較長。但這類產(chǎn)品的造價很高，一般的消費者難以接受，可作為名牌汽車改裝廠的生產(chǎn)大包圍的主要材料。

大包圍的前杠

玻璃纖維。這類產(chǎn)品的硬度高，外觀平整度好，價格適中，款式較多，最為常見，但重量大，韌性不好，發(fā)生擦碰時容易斷裂。

樹脂材料。這類產(chǎn)品的價格較為便宜，款式較多，因此也是國內(nèi)不少生產(chǎn)商選作生產(chǎn)大包圍的材料。

碳纖維。這類產(chǎn)品是一種韌性很好，強度很高，質(zhì)量輕盈的新興材料，是制作大包圍尾翼的優(yōu)良材質(zhì)，國內(nèi)改裝市場還不多見，在國外改裝市場中多見于各種超跑的改裝使用。缺點是造價昂貴，制作工藝復雜。

改裝好前唇側(cè)裙的車輛

總結(jié)：通過以上大包圍改裝部位和材質(zhì)的分析，我們大概了解了改裝大包圍應該選擇什么樣的部位和運用什么材料，綜合的考慮到改裝能給車輛帶來的提升，和改裝后對各個方面的影響，當然，在材質(zhì)選擇上還是跟預算相關(guān)聯(lián)的。預算越高，改裝的材質(zhì)選擇的會越好，改裝效果也會越好。