“億元補(bǔ)貼，但求用戶”，1月17日，在深圳AAITF（九州展）上，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)廣聯(lián)賽訊宣布，將對(duì)旗下云商俱樂(lè)部的合作伙伴提供2億元補(bǔ)貼，以推廣其上市新品T-BOX,即廣聯(lián)賽訊“車診斷、車娛樂(lè)、車控制、車安全”四大系統(tǒng)中的車娛樂(lè)產(chǎn)品。

關(guān)于廣聯(lián)賽訊T-BOX產(chǎn)品，360汽車網(wǎng)有專文介紹，這里就不多說(shuō)了，這里值得我們討論的，是云商俱樂(lè)部所采用的“三級(jí)分潤(rùn)”所能夠帶給合作伙伴的車聯(lián)網(wǎng)實(shí)惠。

賺當(dāng)下的錢、持續(xù)的錢和未來(lái)的錢

280元產(chǎn)品售價(jià)中拿了200元用于補(bǔ)貼

“硬件分潤(rùn)”　進(jìn)入盡可能多的平臺(tái)

我們知道，嘀嘀打車和快的打車在去年上半年進(jìn)行了一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，幾十億子彈2個(gè)月內(nèi)打光，燒錢速度少有。在車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，補(bǔ)貼火苗也因廣聯(lián)賽訊越燒越高。

對(duì)于參與到廣聯(lián)賽訊車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)的硬件廠家，廣聯(lián)賽訊給出了分潤(rùn)。T-BOX，能否兼容各廠生產(chǎn)的不同品牌的車機(jī)，是其普及化的關(guān)鍵，如果廠家不開放技術(shù)端口，T-BOX只能通過(guò)破解或回避實(shí)現(xiàn)少量車機(jī)少量品牌的推廣，對(duì)于要把用戶堆高至百萬(wàn)的廣聯(lián)賽訊來(lái)說(shuō)絕對(duì)不可接受。所以分潤(rùn)是補(bǔ)貼硬件廠家，換言之是給了平臺(tái)費(fèi)用。

硬件上競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯

“渠道分潤(rùn)”　最大手筆行業(yè)罕見

除了硬件，以貨款形式給予的補(bǔ)貼是廣聯(lián)賽訊拓展渠道的最大手筆。據(jù)介紹，廣聯(lián)賽訊將從每臺(tái)T-box的售價(jià)280元中，拿出200元補(bǔ)貼給代理商，用于采購(gòu)T-box支持的硬件配套產(chǎn)品。這給渠道兩個(gè)實(shí)在好處，一是T-BOX便宜，容易被市場(chǎng)接受，二是補(bǔ)貼采購(gòu)拉底了整套車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的平均價(jià)格，更有競(jìng)爭(zhēng)力。

渠道上補(bǔ)貼采購(gòu)

“終端分潤(rùn)”　讓零售店愛上T-BOX

廣聯(lián)賽訊對(duì)于終端的分潤(rùn)，一是通過(guò)銷售后用戶激活時(shí)的終端返串碼，給予終端年費(fèi)分成。二是通過(guò)云商的本地化服務(wù)運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)。比如針對(duì)車主的有償升級(jí)車機(jī)地圖，每升級(jí)一次，終端都可獲得利潤(rùn)分享。此外，如果終端對(duì)用戶進(jìn)行營(yíng)銷管理，推送有價(jià)值的服務(wù)保養(yǎng)信息、優(yōu)惠活動(dòng)，還能掙到未來(lái)可觀的二次收入。

終端上年費(fèi)分潤(rùn)，本地化服務(wù)運(yùn)營(yíng)

總結(jié)：通過(guò)三級(jí)分潤(rùn)體系，廣聯(lián)賽訊把車聯(lián)網(wǎng)做成了大家一起參與的事業(yè)，從硬件到服務(wù)到營(yíng)銷推廣，現(xiàn)在的錢、持續(xù)的錢和未來(lái)的錢都實(shí)打?qū)崝[在合作者面前。隨著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品更快地研發(fā)涌現(xiàn)，車安全產(chǎn)品、車控制產(chǎn)品等將與駕寶盒子、T-BOX盒子一道完善整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)車應(yīng)用環(huán)節(jié)，可以做的事情更多，最終實(shí)現(xiàn)廣聯(lián)賽訊的百萬(wàn)用戶之夢(mèng)。