作為最常見(jiàn)的事故案例，行人往往是在過(guò)馬路的時(shí)候和汽車(chē)發(fā)生碰撞，為此最近以梅賽德斯—奔馳公司為主導(dǎo)的科研團(tuán)隊(duì)正嘗試研發(fā)全新的人車(chē)交互系統(tǒng)，當(dāng)行人“揮手”示意汽車(chē)停止的時(shí)候這些無(wú)人駕駛汽車(chē)就會(huì)進(jìn)行自動(dòng)降速以確保行人過(guò)馬路的安全。

目前，奔馳和Ars Electronica Futurelab正通過(guò)四旋翼無(wú)人飛機(jī)對(duì)行人和汽車(chē)之間的交互手勢(shì)進(jìn)行捕捉和收集，其中包括“暫停”“觀望”“等待”“再見(jiàn)”等手勢(shì)，并最終形成車(chē)輛和行人之間的交互，進(jìn)一步降低無(wú)人駕駛汽車(chē)在未來(lái)交通中的風(fēng)險(xiǎn)。

該科研團(tuán)隊(duì)聚集了行業(yè)內(nèi)中多名機(jī)器人專(zhuān)家和語(yǔ)言專(zhuān)家，目前車(chē)輛對(duì)車(chē)輛的交互通信已經(jīng)成功研發(fā)，能夠互相向?qū)Ψ綀?bào)告自己的地理信息，并可以分享當(dāng)前道路的交通情況和事故，甚至能夠提供哪里有優(yōu)惠的加油點(diǎn)等相關(guān)信息。