2013創(chuàng)新中國十大年度人物、深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會會長、深圳市航盛電子股份有限公司總裁楊洪出席2014中國(深圳)國際汽車電子產業(yè)年會并致辭，他首先就汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢及深圳發(fā)展汽車電子前景及思路與與會來賓進行了分享：中國汽車產業(yè)經過60年的發(fā)展，特別是中國加入WTO之后，中國汽車市場規(guī)模躍居世界首位，據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2013年全年的汽車產銷跨上2000萬輛的臺階，創(chuàng)全球歷史新高，再次蟬聯(lián)全球第一，整個汽車產業(yè)經濟運行狀況和經濟效益明顯提升，對國民經濟的拉動作用日益凸顯,中國汽車產業(yè)已經成為國民經濟的支柱產業(yè)之一。隨著科技的發(fā)展以及人們對汽車功能需求的增加，汽車電子技術在汽車產業(yè)發(fā)展過程中一直處于關鍵的核心地位。

楊洪會長在講話中也對深圳汽車電子產業(yè)的發(fā)展提出了一些建議：深圳市2013年汽車電子產業(yè)規(guī)模達到了800億元，已經占到了全國的20%，居于領先位置，深圳市已經成為我國發(fā)展汽車電子產業(yè)的重要基地之一，目前深圳已有汽車電子企業(yè)近千家，約占全國汽車電子企業(yè)總數的三分之一，同時也有一批企業(yè)，比如比亞迪、航盛電子、比克電池、賽格導航、元征科技、路暢科技、眾鴻、特爾佳等已經在不同的細分領域成為了龍頭企業(yè)，整體來看深圳汽車電子產業(yè)已形成一定的經濟規(guī)模，并且增長勢頭強勁。

深圳汽車電子的產業(yè)發(fā)展形成了完整的汽車電子產業(yè)鏈，幾乎在所有的領域都有企業(yè)進行布局，而且深圳的汽車電子企業(yè)的創(chuàng)新能力，在原創(chuàng)開發(fā)這方面是走在前面的。深圳汽車電子產業(yè)的發(fā)展也面臨著巨大的機遇，中國已經持續(xù)多年保持了產銷量世界第一的汽車大國地位，但始終是大而不強，中國汽車工業(yè)始終應該在關鍵技術方面來進行努力，中國汽車工業(yè)的核心的技術缺失主要在這六個方面，這個缺失就是我們未來發(fā)展的機遇：1、整車開發(fā)技術；2、底盤的一體化控制，就是系統(tǒng)的集成能力；3、汽車電子，汽車電子將來占整車的比例將會越來越大，從目前的大概平均20%-30%的水平將來逐步到40%-50%，而新能源汽車、電動汽車的發(fā)展，將會占到60%-70%；4、汽車輕量化的技術；5、智能交通；6、新能源和電動汽車的電池。

那么在這六個方面，是國家在技術攻關、在汽車產業(yè)里面是要大力支持的?，F在看來，產品的開發(fā)體系流程有很大的進步，底盤的一體化流程也有很大的提高，輕量化的技術發(fā)展也大大的提升，車聯(lián)網也組建了國家隊。在新能源產業(yè)發(fā)展的認識上，也和國際的其他新能源先進發(fā)展國家在同一起跑線上，實際上我們真正的薄弱環(huán)節(jié)還正是汽車電子產業(yè)比較弱。

汽車電子是汽車技術發(fā)展的關鍵和核心技術，是走向汽車強國的關鍵，這已經得到越來越多汽車業(yè)界權威人士的認同，整合廠商也越來越重視汽車電子產業(yè)的發(fā)展，這是汽車電子產業(yè)發(fā)展的良好產業(yè)環(huán)境和行業(yè)的歷史性機遇。為了深圳汽車電子產業(yè)持續(xù)良性的發(fā)展，我們希望在政府業(yè)務主管部門的推動和行業(yè)協(xié)會積極組織和會員企業(yè)的支持和互動下，進一步的加強在產業(yè)技術創(chuàng)新、產業(yè)引導政策、人才培養(yǎng)引進、技術標準研究、制定和平臺化建設、產業(yè)鏈內企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新等方面抱團發(fā)展。走質量效益型的可持續(xù)發(fā)展道路，培育大型的企業(yè)和企業(yè)集團，鼓勵中小企業(yè)發(fā)展，通過資本運作、技術合作、人才合作等多種形式形成規(guī)模化發(fā)展，并最終提升深圳汽車電子產業(yè)的國際競爭力。

我們將繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用，推進產業(yè)的發(fā)展，目前協(xié)會已經聚集了深圳市具有代表性的汽車電子龍頭企業(yè)，希望也期待著深圳市政府通過資助和發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用，支持行業(yè)協(xié)會以組展、組會、參展和參會等多種形式建立更廣泛的合作交流平。

 汽車電子產業(yè)是將來電子和通訊、互聯(lián)網的有機結合，汽車將成為一個大的智能終端，最近國際上的各大的，不管是芯片企業(yè)還有有影響的互聯(lián)網企業(yè)，都對汽車電子的互聯(lián)網的通訊與汽車的結合給予極大的關注，所以在這個方面深圳有很好的基礎，也有很好的投資環(huán)境，以及有一批我們已經在這個領域里已經奮斗了十幾年甚至更長時間的一批企業(yè)的基礎，政府的有序的引導和規(guī)劃將會誕生出有競爭力的，像在通訊領域的華為、中興這樣的一批企業(yè)。