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解答:汽車音響改裝為什么會(huì)燒喇叭

來(lái)源:第一改裝網(wǎng)      編輯:馬一 2013-12-03 14:50    瀏覽量:8713

汽車廠家為了節(jié)約成本,降低售價(jià),往往將汽車原配音響做的馬馬虎虎不盡人意。于是很多車主選擇給自己的愛(ài)車進(jìn)行音響改裝。但是改裝完音響后很多車主發(fā)現(xiàn)喇叭很容易燒壞,這是為什么呢?是質(zhì)量問(wèn)題還是操作不當(dāng)呢?下面是幾種常見(jiàn)的喇叭損壞情況,車主們可以對(duì)比看看自己汽車的喇叭燒壞是屬于哪一種。

解答:汽車音響改裝為什么會(huì)燒喇叭

第一種:機(jī)械式故障,超負(fù)荷的驅(qū)動(dòng)喇叭使得紙盤移動(dòng)超出范圍并和線圈分離,或線圈和線圈座分離,紙盤折邊或喇叭支撐圈變形而導(dǎo)致音圈移位,以上任一種情形一旦發(fā)生,都可以使喇叭產(chǎn)生故障。當(dāng)折邊或支撐圈被扯破,線圈將會(huì)和磁芯磨擦,因?yàn)榧埍P組件已不能適當(dāng)?shù)卦谥行奈恢脩业?,小的破裂也許剛開(kāi)始感覺(jué)。不出來(lái),但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,當(dāng)裂縫變大時(shí),喇叭就會(huì)跟著壞了。

第二種:一般人會(huì)認(rèn)為是音量開(kāi)得太大聲了揚(yáng)聲器會(huì)受不了,因而把揚(yáng)聲器弄壞,其實(shí)不然,有許多種情況都有可能,而且,有錯(cuò)誤的觀念?,F(xiàn)在就分別列舉幾個(gè)情況及理由,讓你避免揚(yáng)聲器損壞和燒壞的危險(xiǎn)。長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷驅(qū)動(dòng)喇叭,喇叭會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而把喇叭燒壞,因?yàn)榫€圈的溫度升高,使某些結(jié)構(gòu)部份產(chǎn)生熔化,特別是粘合音圈的膠水,破裂或燒毀,正常使用下線圈的溫度就有 180 攝氏度或更高,不正常使用之下就可想而知了!

第三種:喇叭的故障也可能是以上兩種方式的結(jié)合,比如功放突然輸出一個(gè)很大的瞬間能量,這個(gè)能量可以是聲音突然開(kāi)大,喇叭就會(huì)有一個(gè)強(qiáng)烈的振動(dòng),使得線圈脫離了磁力間隙,當(dāng)它回去的時(shí)候可能偏心而沒(méi)法回復(fù)原位,又或者音圈己經(jīng)變形,不是圓柱的形狀了。這樣將使整個(gè)機(jī)械的動(dòng)作被紙盤帶向前方,偏離原始停留的位置,結(jié)果紙盤已經(jīng)不能發(fā)出聲音,但是能量還繼續(xù)傳送到喇叭的線圈上,線圈脫離開(kāi)了磁力間隙,因?yàn)榇帕﹂g隙是線圈最好的散熱環(huán)境,但線圈已偏離了磁力間隙,那么線圈在繼續(xù)接收來(lái)自功放的信號(hào)時(shí),線圈很快就會(huì)發(fā)熱導(dǎo)致燒毀線圈。不過(guò),這種情況少一些,因?yàn)楝F(xiàn)在大部分喇叭的音圈都是長(zhǎng)沖程的設(shè)計(jì)。

首先我們要更正一個(gè)錯(cuò)誤觀點(diǎn),許多人認(rèn)為功放的功率大于揚(yáng)聲器的功率,就會(huì)使揚(yáng)聲器燒毀,這是錯(cuò)誤的。而是由于功放的功率小于揚(yáng)聲器功率,才會(huì)燒毀揚(yáng)聲器。這是功率不夠時(shí)導(dǎo)致波形失真產(chǎn)生切頂,這樣產(chǎn)生了直流成分,如果發(fā)現(xiàn)揚(yáng)聲器在開(kāi)機(jī)時(shí),有響聲并且音盆有起伏,說(shuō)明有直流成分。有直流成分音圈就會(huì)發(fā)熱,也就是燒毀的原因。有人會(huì)問(wèn):那功放功率大時(shí)揚(yáng)聲器會(huì)怎樣?這也是要告訴大家的一點(diǎn),注意一下產(chǎn)品的參數(shù),合理搭配,不要把分頻點(diǎn)調(diào)整過(guò)低;音量增益一定要控制好,在調(diào)試時(shí)音量開(kāi)足也不要超過(guò)揚(yáng)聲器的最大值,否則輕時(shí)使揚(yáng)聲器沖程過(guò)大,損壞揚(yáng)聲器,過(guò)重時(shí)使音盆打壞。

功放如果有直流輸出,那一定會(huì)燒掉中低音揚(yáng)聲器,甚至極少數(shù)的高音揚(yáng)聲器也會(huì)燒掉。原因是低音(或其他音路)揚(yáng)聲器分音路徑上沒(méi)有電容器隔離直流,直流一輸出就像把直流電通入揚(yáng)聲器中,連分音器線圈一起燒得焦黑。因此功放接線的時(shí)候要注意一下,要先用萬(wàn)用表測(cè)量功放輸出端是否有直流輸出。這也是提醒大家,那也氣許會(huì)燒掉您心愛(ài)的喇叭,那就會(huì)后悔莫及。

高音的分頻點(diǎn)一定要準(zhǔn)確,汽車高音一般在2500HZ以上,如果分頻點(diǎn)過(guò)低,有低頻成分,高音就會(huì)發(fā)熱燒毀。再有用功放推動(dòng)的高音(主動(dòng)分頻),一定要有高音保護(hù)電路作為緩沖,否則音量過(guò)大時(shí)(特別是斷電而主機(jī)又沒(méi)記憶時(shí)),瞬態(tài)電流過(guò)大,會(huì)燒毀高音。

千萬(wàn)記得音量由小至大慢慢加,別一口氣開(kāi)大。音量開(kāi)得太大聲固然會(huì)失真容易損壞揚(yáng)聲器,另一種情況就是這種情況也會(huì)把揚(yáng)聲器損壞。建議喜好大音量的使用者要選購(gòu)大功率的功放,讓揚(yáng)聲器功率吃飽,在不失真情況下工作。

明白了汽車?yán)葥p壞的幾種情況后,以后改裝汽車音響時(shí)可要注意了。

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