智能車前大燈技術(shù): 避免強(qiáng)光刺激來車駕駛員

奧迪展示自己最先進(jìn)的智能車前燈技術(shù)

在此次CES展上，奧迪展示了自己最先進(jìn)的智能車前燈技術(shù)。使用該技術(shù)的LED車前燈將可以智能的避免用強(qiáng)光晃暈對(duì)面來車司機(jī)的眼睛。

奧迪智能車前燈足夠亮，又避免刺激對(duì)面駕駛員眼睛

在介紹下一代Matrix LED車前燈時(shí)，奧迪表示這個(gè)產(chǎn)品具有雙贏的未來。一方面奧迪車輛駕駛員在夜間行車時(shí)可以擁有足夠明亮的照明，另一方面也能避免對(duì)面來車的駕駛員被車前燈強(qiáng)烈的燈光閃花了眼，從而造成危險(xiǎn)。

最新的LED照明陣列技術(shù)

奧迪表示，此次的技術(shù)革新是將最新的LED照明陣列技術(shù)同前置攝像頭集合起來的產(chǎn)物，已經(jīng)在奧迪汽車上開始使用，并輔之以遠(yuǎn)光前照燈來保證照明。在奧迪的展示中，夜晚對(duì)面有車行駛過來時(shí)，車前燈里的攝像頭會(huì)捕獲到燈光，然后徹底熄滅車前燈的一部分光源，從而減弱對(duì)來車駕駛員的光線刺激。

奧迪智能車燈展示

目前世界上有60%的車禍?zhǔn)窃谝归g發(fā)生的，但夜間的交通流量只有總流量的20%。奧迪此項(xiàng)技術(shù)可以幫助駕駛員更好的看清路面，還能避免刺激來車駕駛員的眼睛，是一個(gè)提高夜間行車安全的好辦法。而且，這項(xiàng)技術(shù)并不僅僅停留在理論上，奧迪的工程師稱該技術(shù)會(huì)在2013下半年開始在歐洲生產(chǎn)的汽車（應(yīng)該是奧迪TT或者奧迪A8）上大規(guī)模應(yīng)用。不過目前在北美，這項(xiàng)技術(shù)暫時(shí)還是違法的。