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汽車事故頻殺幼童 行車安全配套迫在眉睫

來(lái)源:360汽車網(wǎng)      編輯:陳玉秀 2011-12-07 17:22    瀏覽量:7666

自主創(chuàng)新推動(dòng)我國(guó)汽車安全電子普及

繼國(guó)家《道路運(yùn)輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布之后,多個(gè)省市也紛紛出臺(tái)相關(guān)政策,保障道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全,規(guī)定了校車及其他多類運(yùn)輸車輛必須安裝和使用車載定位裝置,這無(wú)疑是中國(guó)汽車安全電子開始普及的一個(gè)信號(hào)。然而,縱觀我國(guó)汽車安全電子行業(yè),普及之路尚且漫長(zhǎng)。

汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)和驗(yàn)證周期長(zhǎng),特別是關(guān)系到行車安全的電子產(chǎn)品更需要長(zhǎng)時(shí)間的磨合驗(yàn)證,如果開發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,需要大量資金投入和漫長(zhǎng)的驗(yàn)證周期,這是一條及其艱難而寂寞的道路,國(guó)內(nèi)耐得住“寂寞”,始終孜孜不倦的走在研發(fā)道路上的廠商屈指可數(shù),華陽(yáng)汽車電子裝備是其中一家。

與汽車整車產(chǎn)業(yè)相比,國(guó)內(nèi)的汽車電子產(chǎn)業(yè)環(huán)境相對(duì)困難,然而華陽(yáng)十幾年來(lái)專注汽車電子的研發(fā),打破了國(guó)外汽車在關(guān)鍵汽車零部件上的技術(shù)壟斷,并打造成一條完備的汽車電子產(chǎn)品鏈。

“對(duì)我們來(lái)說(shuō),技術(shù)創(chuàng)新是重中之重。”華陽(yáng)集團(tuán)總裁鄒淦榮先生表示,“要與國(guó)外強(qiáng)大的零部件廠商競(jìng)爭(zhēng),我們首先要掌握核心技術(shù)。”華陽(yáng)目前已進(jìn)軍輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、汽車安全駕駛輔助系統(tǒng)、汽車點(diǎn)火系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、避震系統(tǒng)等汽車安全電子裝備產(chǎn)品,從根本上培育具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)與產(chǎn)品體系。據(jù)悉,目前華陽(yáng)在汽車電子領(lǐng)域已取得專利200多項(xiàng),并與多個(gè)中高端汽車品牌形成戰(zhàn)略合作關(guān)系。

 


尤其在汽車安全電子方面,華陽(yáng)先后推出胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和駕駛安全輔助系統(tǒng)DAS2000、可視倒車系統(tǒng),代表了行業(yè)最前沿的技術(shù)水平。這些產(chǎn)品有效地避免了交通事故的發(fā)生,有望成為未來(lái)汽車的“標(biāo)配”。以駕駛安全輔助系統(tǒng)DAS2000為例,它在危險(xiǎn)發(fā)生前給駕駛員提供及時(shí)的聲音和視覺報(bào)警,并設(shè)有前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車距監(jiān)控預(yù)警及后車追尾預(yù)警、事故記錄等五大大功能,應(yīng)用DAS2000可以避免90%的事故。而胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠讓駕駛員通過(guò)接收器顯示屏實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)輪胎氣壓及溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。當(dāng)輪胎的氣壓及溫度有異于設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),接收器的自動(dòng)報(bào)警可以讓駕駛者及時(shí)有效地對(duì)輪胎異常情況進(jìn)行處理,避免事故發(fā)生。此外,擁有超高清夜視、超廣角設(shè)計(jì)、低照度修正、智能標(biāo)尺線的華陽(yáng)可視倒車系統(tǒng)覆蓋了過(guò)去倒車過(guò)程中常出現(xiàn)的“盲區(qū)”,避免因倒車而造成的安全事故。

目前,車主對(duì)汽車安全電子的認(rèn)識(shí)仍然處于由“被動(dòng)”到“主動(dòng)”的轉(zhuǎn)變階段,但不管是主動(dòng)還是被動(dòng),車主們?cè)谛熊嚢踩庾R(shí)方面的提高是顯而易見的,國(guó)內(nèi)汽車電子企業(yè)只有堅(jiān)持自主創(chuàng)新,才能打破國(guó)內(nèi)在汽車安全技術(shù)方面落后的現(xiàn)狀,才能更加有力的推動(dòng)我國(guó)汽車安全電子實(shí)現(xiàn)普及,行車安全才能有真正的技術(shù)保障。

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