寶馬4系是寶馬效仿5系GT推出的一款無論是在定位還是在售價(jià)上都要略高于3系的轎車，為了滿足不同車主的使用需求，寶馬4系的轎車當(dāng)中也包括硬頂跑車、硬頂敞篷車和掀背車三種不同的車型。而寶馬420則屬于掀背車系列，它既增加了后排的乘坐空間，同時(shí)也讓汽車看起來運(yùn)動(dòng)感更足。

作為一款高檔轎車，寶馬420原車搭載的聲場喇叭無論是在做工還是在用料上面都算得上是比較出色的。但原車的音響系統(tǒng)既沒有功放的推動(dòng)也沒有超低音單元的支持，所以其在聲場的穩(wěn)定性和聽音氛圍上表現(xiàn)稍差。為了能夠進(jìn)一步提升音響的品質(zhì)，車主來到車改坊廣州煉音術(shù)店對汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。

寶馬420的原車并無超低音單元，所以其播放出來的音樂聽音氛圍有些單薄，因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師為汽車添加了一只德國伊頓 ETON FORCE10超低音單元，它可以讓低音部分下潛力度更深、音樂的立體感更強(qiáng)。

使用的音響器材亮相

為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師為汽車添加了一臺(tái)美國霸克 ES100.4四路功放，它可以推動(dòng)汽車的前后聲場喇叭。這樣在不改變原車音響的情況下能更好的發(fā)揮出優(yōu)質(zhì)的音質(zhì)效果，并為超低音單元添加了一臺(tái)美國霸克 ES1000.1D功放，從而讓超低音單元發(fā)揮更加出色。

改裝師傅在細(xì)致認(rèn)真的工作

德國伊頓 ETON FORCE10安裝在尾箱

改裝效果點(diǎn)評:車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師對改裝的細(xì)節(jié)十分重視，就連升級使用的線材都是汽車音響升級專用的美國霸克音響線材，這也保證了電信號和音頻信號的傳輸穩(wěn)定。

寶馬420改裝配置清單：前聲場功放:美國霸克 ES100.4 / 低音功放:美國霸克 ES1000.1D / 低音:德國伊頓 ETON FORCE10 / 電源線：美國霸克 / 喇叭線：美國霸克 / 音頻線：美國霸克

改裝店家：車改坊廣州煉音術(shù)店