寶馬改裝專家AC Schnitzer一直在緊緊跟隨寶馬新產(chǎn)品的步伐，對(duì)于寶馬每一款新車型，他們幾乎都會(huì)馬上跟進(jìn)推出相關(guān)改裝產(chǎn)品。在緊隨寶馬4系推出一些高性能改裝方案之后，他們近日發(fā)布了用于4系更多車型的改裝方案。

根據(jù)廠家提供的資料，新方案包括將寶馬428i從245馬力提高到294馬力，將435i從306馬力提高到360馬力，甚至僅有184馬力的入門車型420i都能提升到245馬力。除了發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的調(diào)校以外，自然少不了AC Schnitzer自有的排氣系統(tǒng)，并有“Sport”、“Racing”和“Racing Evo”三種不同方案可選。

毫無(wú)意外，改裝方案還包括將車身降低的運(yùn)動(dòng)減振器套裝，能將前后分別降低10-25mm和5-15mm，帶來(lái)更好的支撐力和更多的操控樂(lè)趣。同時(shí)，AC Schnitzer還提供了可選裝的車身包圍套件，力求讓每一輛4系都能凸顯獨(dú)特個(gè)性。

改裝大廠憑借雄厚技術(shù)實(shí)力總能以最快的速度研發(fā)出新款車型的改裝產(chǎn)品，雖然4系還是一個(gè)新款車型，路面上的曝光率不高，但是隨著時(shí)間推移4系保有量會(huì)逐漸增多，相信其中就會(huì)有幾輛經(jīng)過(guò)AC Schnitzer的改裝，我們應(yīng)該很快就能看到了。