鑒于目前汽車蓄電池的電瓶容量一般不大，而車內(nèi)的電控裝置卻越來越多，所以要求電氣系統(tǒng)的每個單元要合理占用資源，不然蓄電池的電量很快便會消耗完。導(dǎo)航作為車內(nèi)電氣系統(tǒng)的一部分，其電路設(shè)計顯然也要合理。作為車主應(yīng)該知道，導(dǎo)航主機(jī)平時在不工作(處于待機(jī)的狀態(tài))的時候，也是會直接從蓄電池取電的，如果電流過大，則容易加速電瓶電量的過早枯竭，減少蓄電池的使用壽命，甚至無法啟動發(fā)動機(jī)。因而，在測試導(dǎo)航待機(jī)電流的大小時，數(shù)值越小在一定程度上說明其電路設(shè)計越合理。而從測得的數(shù)據(jù)來看，大部分機(jī)器的待機(jī)電流都是合理甚至是非常優(yōu)秀的，尤為值得一提的是德賽西威、華陽等DVD導(dǎo)航機(jī)型，在待機(jī)時基本不占用蓄電池的電量。

DVD導(dǎo)航待機(jī)電流測試

在待機(jī)電流測試中，飛歌的待機(jī)電流結(jié)果是出人意料的高，按這樣的用電量來計算，只需待機(jī)一晚上即可把蓄電池的電量消耗完。如果導(dǎo)航主機(jī)的待機(jī)電流較大，建議車主要注意檢查蓄電池的性能，定期更換蓄電池，以免沒有及時發(fā)現(xiàn)造成發(fā)動機(jī)無法點火的尷尬局面。

DVD導(dǎo)航待機(jī)電流測試