這些壞習(xí)慣長(zhǎng)久以往，會(huì)對(duì)愛車造成極大傷害。近日，小編看到一篇關(guān)于損車惡習(xí)的文章，大家對(duì)號(hào)入座一下。

損車惡習(xí)之一——停車不平，車輪不回正

一些車主習(xí)慣把車輛的一側(cè)車輪停在馬路牙子，或是凹凸不平的地面上。殊不知，這可能會(huì)對(duì)愛車傷筋動(dòng)骨。專家指出，如果長(zhǎng)期將車輛停在一些凹凸不平的場(chǎng)地上，導(dǎo)致四輪落差過大，則會(huì)對(duì)車架造成扭曲，嚴(yán)重的甚至影響到正常開關(guān)車門。

此外，停車后車輪不回正也是極為常見的一種“惡習(xí)”。專家表示，在不回正車輪的情況下長(zhǎng)時(shí)間停放，極易導(dǎo)致方向機(jī)拉桿及防塵套損害，從而影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。

損車惡習(xí)之二——單側(cè)碾壓減速帶

現(xiàn)在許多小區(qū)入口和停車場(chǎng)入口都會(huì)設(shè)置減速帶，突出地面一定高度，讓車輛不得不減速通過。很多司機(jī)在通過減速帶時(shí)，喜歡只用一側(cè)的輪子軋過去，認(rèn)為這樣沖擊小，對(duì)車子損害小。但專家表示，實(shí)際情況恰好相反，由于長(zhǎng)期受力不均勻，這種單側(cè)碾壓減速帶的習(xí)慣很容易傷害懸架系統(tǒng)，并影響車輪定位角。

損車惡習(xí)之三——過度熱車

在寒冷的冬季，很多人采取原地長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車的方式。事實(shí)上，原地怠速熱車不僅效果有限，還浪費(fèi)汽油和時(shí)間。引擎在沒有負(fù)荷的狀態(tài)下，溫度的爬升是相當(dāng)緩慢的。正確的做法是，原地?zé)彳?-3分鐘后立即上路行駛。但由于此時(shí)引擎及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都尚未達(dá)到正常的工作溫度，仍應(yīng)將轉(zhuǎn)速控制在約2000轉(zhuǎn)/分鐘之內(nèi)，待水溫正常后方可高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。

損車惡習(xí)之四——貪圖便宜隨便貼個(gè)膜

劣質(zhì)膜的危害相信大家都有耳聞，比如隔紫外線的效果差，容易造成愛車內(nèi)飾老化;透光率低，影響開車視線;部分劣質(zhì)膜的膠中含有甲醛、苯等有害物質(zhì)，危害人體健康等，小編就不多說了。

另外，據(jù)保險(xiǎn)公司統(tǒng)計(jì)，每年因損壞而需更換的汽車擋風(fēng)玻璃多達(dá)1000萬片，再加上約占一半的未購(gòu)買玻璃險(xiǎn)的車輛，相當(dāng)于每1.5秒鐘就有一片玻璃被破壞。專家建議，這種高損壞率情況下，花比隔熱膜多一倍的價(jià)錢，為愛車貼個(gè)安全膜，控光又安全，是明智的選擇。因?yàn)?，一旦出現(xiàn)事故，就不單是“損車”的問題了，甚至威脅人的生命安全，到時(shí)后悔莫及晚矣。

損車惡習(xí)之五——熄火用電

汽車的電源來自一枚小小的12伏蓄電池，其電能完全依靠車輛行駛過程中的不斷充電所形成。一旦車輛熄火，蓄電池就處于只放電不充電的工作狀態(tài)。專家提醒，熄火后仍然長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)大功率用電器(如大燈、音響等)，可能很快導(dǎo)致蓄電池徹底放電、車輛無法啟動(dòng)的嚴(yán)重后果。喜歡在車內(nèi)聽著音樂小睡的車主，謹(jǐn)防一覺醒來你的愛車就徹底趴窩了。