牛車網(wǎng)網(wǎng)友從此煽情 問：

停車時(shí)到底是先掛P擋還是先拉手剎啊?

曾經(jīng)我有套習(xí)慣了的停車掛檔法，那就是先掛P擋，然后再松剎車，最后拉手剎?？墒敲慨?dāng)停愛車時(shí)，它總會(huì)向前動(dòng)一下，偶甚是心疼!于是在此跪求眾網(wǎng)友停車到底怎么個(gè)掛檔法啊?

牛車網(wǎng)網(wǎng)友晉征服天堂 答：

哎呦喂，樓主可真是個(gè)幽默多情的人哈!難道您是至尊寶投胎，您的愛車是心愛的白晶晶嗎?哈哈，對(duì)于樓主這個(gè)問題，小生也問過身邊開車的哥們。他們的停車掛擋法真可謂是“百家爭(zhēng)鳴”啊，什么樣的掛擋法都有。想必樓主此刻甚是糾結(jié)吧，哈哈!好吧，接下來就由我這個(gè)慈悲為懷的“唐三藏”為大家答疑解惑吧，哈哈!

一，糾結(jié)停車掛擋

相信樓主您一定對(duì)愛車非常的愛護(hù)，生怕弄壞了。比如在不平的路面上停車時(shí)，當(dāng)您掛了P擋然后再松剎車后，車輛往往會(huì)稍微晃一下，這時(shí)您心里一定很怕怕吧，哈哈!您也需就會(huì)想到這樣也許會(huì)對(duì)車子內(nèi)部齒輪部件造成傷害。另外，當(dāng)車子停在斜坡上時(shí)，當(dāng)您從P擋掛進(jìn)D擋時(shí)，擋位往往會(huì)卡住掛不進(jìn)去，這時(shí)很多人會(huì)認(rèn)為應(yīng)該先拉手剎再掛P擋。總之，停車如何掛擋這個(gè)問題一直讓樓主和眾網(wǎng)友糾結(jié)。接下啦小生就為您分析下其中的道道吧，哈哈!

二， 停車“錯(cuò)誤”掛擋是否真的會(huì)傷車?

在這個(gè)問題上，樓主可不要盲目輕信他人哦!首先您得明白掛P擋是怎么一回事。從機(jī)械動(dòng)力學(xué)來說，掛P擋跟發(fā)動(dòng)機(jī)子是毫無關(guān)系的。掛P擋是變速器用一個(gè)“鉤子”來鉤住變速器的輸出端某零件。這個(gè)零件一般是一個(gè)帶卡槽的輪子(停車齒輪)。鉤子(駐車棘爪)就是鉤到這個(gè)卡槽上的。因?yàn)殂^子和卡槽之間有間隙，因此如果你是踩著剎車掛P擋，當(dāng)松開剎車的時(shí)候，車輛必然會(huì)前后晃動(dòng)一下，直到鉤子卡住卡槽某一端，吃住力就不動(dòng)了。也許正是由于車子最后那一下的晃動(dòng)，你往往會(huì)認(rèn)為很“傷車”。

三，擋位是否被卡住?

假如我們把車子停在斜坡上，為了避免愛車滑坡，往往我們會(huì)既掛P檔又拉手剎的?？墒钱?dāng)我們?cè)俅螁?動(dòng)車子去掛檔的時(shí)候，感覺扳動(dòng)排檔桿的阻力變大了，偶爾會(huì)伴有金屬?zèng)_擊聲，甚至有時(shí)還扳不動(dòng)。您也許回想擋位怎么就被卡住了呢?這是因?yàn)檐囎油Ｔ谛逼聲r(shí)，如果沒有拉住手剎就松開剎車，那么車子往下溜的力都集中在卡槽和鉤子上了，卡槽和鉤子就會(huì)咬合的很緊，不易被分離。所以這時(shí)再掛其他擋位，會(huì)感覺扳動(dòng)排檔桿的阻力比較大。如果坡度大點(diǎn)的話，就會(huì)出現(xiàn)掛不了擋位的情況，這些都是提前松剎車惹的禍。

想必樓主看過小生如此精心的總結(jié)之后，一定會(huì)有很痛的“領(lǐng)悟”吧，哈哈!因?yàn)橹灰覀兠靼琢薖擋的結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格按照踩住剎車、車子停穩(wěn)再做別的事情，那么先掛P檔還是先拉手剎對(duì)車子并無影響的。所以啦，停車時(shí)根據(jù)個(gè)人習(xí)慣來操作就好，不用再老是糾結(jié)這個(gè)問題了，哈哈!