什么事情不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一。行車(chē)途中，剎車(chē)失靈是最可怕的，稍一不慎就有可能造成車(chē)毀人亡。所以我們要掌握點(diǎn)應(yīng)急的技巧，以防萬(wàn)一。下面安徽搜車(chē)網(wǎng)就給大家講解幾個(gè)剎車(chē)失靈緊急自救的措施。

剎車(chē)失靈，駕駛者該怎么辦？

①根據(jù)路況和車(chē)速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車(chē)速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤(pán)“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力；如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤(pán)磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。

②利用車(chē)的保險(xiǎn)杠、車(chē)廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹(shù)或土坡)摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車(chē)脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。

③車(chē)輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車(chē)。既可以檢驗(yàn)剎車(chē)性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈時(shí)贏得控制車(chē)速的時(shí)間，也稱為預(yù)見(jiàn)性剎車(chē)。

④上坡時(shí)出現(xiàn)剎車(chē)失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車(chē)。如需半坡停車(chē)，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車(chē)人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車(chē)輪。如有后滑現(xiàn)象，車(chē)尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車(chē)輛的注意。

⑤下坡剎車(chē)失靈，不能利用車(chē)輛本身的機(jī)構(gòu)控制車(chē)速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹(shù)等，給汽車(chē)造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車(chē)身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車(chē)速。

乘員緊急情況自救措施

①乘車(chē)一定不要忘記系安全帶，安全帶可以阻止乘車(chē)人在緊急剎車(chē)時(shí)沖向擋風(fēng)玻璃，如果沒(méi)有系安全帶就有點(diǎn)杯具了。在在倒向沖撞點(diǎn)的瞬間應(yīng)盡量早地遠(yuǎn)離方向盤(pán)，雙臂夾胸，手抱頭。

②副駕駛的位置是最危險(xiǎn)的座位，盡量不要讓小孩坐在副駕駛位。如果坐在該處的話，首先要保住頭部躺在座位上，或者雙手握拳，用手腕護(hù)住前額，同時(shí)屈身抬膝護(hù)住腹部和胸部。

③后座的人最好防護(hù)方法就是迅速向前伸出一只腳，頂在前面坐椅的背面，并且在胸前屈肘，雙手張開(kāi)，保護(hù)頭面部，背部后挺，壓在坐椅上。

④當(dāng)不幸發(fā)生車(chē)禍，遇到緊急情況的時(shí)候，迅速用雙手用力向前推扶手或者椅背，兩腳一前一后用力向前蹬，這樣，撞擊力消耗，緩沖身體前沖的速度，從而減輕受害的程度。

⑤汽車(chē)相撞發(fā)生火災(zāi)的可能性極大，所以撞擊一停止，人要盡快設(shè)法獲得求救，離開(kāi)汽車(chē)。

總之，不管遇到什么緊急的狀況，冷靜是最重要的，平時(shí)生活中也要有危機(jī)意識(shí)，假想自己遇到危險(xiǎn)情況該怎么辦?這樣在真正遇到時(shí)才能化險(xiǎn)為夷。最后祝大家出行平安，一帆風(fēng)順!