即使現(xiàn)在面臨著“史上最嚴(yán)交規(guī)”的來襲，大家依然可以毫無壓力的開著車，這些都是因為電子狗的“忠心”服務(wù)。電子狗誕生初期，面臨著交通部門的"圍追堵截"，面臨著車主的"不為人知"，也面臨著產(chǎn)品的"先天劣勢"--技術(shù)落后，那么電子狗是如何一步步走上歷史的舞臺？現(xiàn)在小編為大家揭秘電子狗的翻身之戰(zhàn)。

首先談一談電子狗最主要的工作原理：

電子狗也叫雷達(dá)測速探測器是一種檢測雷達(dá)測速儀的設(shè)備，安裝在汽車內(nèi)，可以在一定距離內(nèi)檢測到周圍是否有雷達(dá)測速儀，當(dāng)汽車靠近雷達(dá)測速儀時“電子狗”就會發(fā)出警告。一般有以下幾類：

1、普通電子狗（早期）

 所謂的電子警察預(yù)警機(電子狗)實際上根本不是什么預(yù)警，準(zhǔn)確地說只是無線信號接收機，比收音機的原理和成本還簡單。生產(chǎn)電子狗的廠家，在有電子眼和固定測速的地方，偷藏了一個無線電發(fā)射器，它針對所在路線的特點，發(fā)了含有信息代碼的無線電信號,汽車開近此地，接收器收到發(fā)射器的無線電信號，解碼出報警類型，發(fā)聲芯片發(fā)出語音報警，如此路段限速，此路口有電子眼等。實際上鋪地式S線圈不會產(chǎn)生信號（有些電子專家認(rèn)為電子狗可能探測到S線圈發(fā)出的振蕩信號，實際上是太高看“狗狗”了），通常廠商會將發(fā)射器預(yù)先埋設(shè)在固定式照相前300到1000公尺處，只要行經(jīng)該路段的車上裝有語音型預(yù)警機，便可收到預(yù)警訊號。

早期電子狗

電子狗的優(yōu)點僅僅是是成本低，其缺點十分突出：

（1）不管攝像頭是否真正在工作，信號發(fā)射機都會發(fā)出信號，而對于駕駛員來講是誤報。

（2）如果所有的紅綠燈都裝了電子眼，電子狗就會吠個不停，不但失去報警意義，還非常吵人。

（3）由于道路的變化、商業(yè)競爭的激烈，廠商彼此破壞對方的發(fā)射機，或者發(fā)射機電池耗盡，預(yù)警機根本不會產(chǎn)生報警，會對消費者帶來巨大的損失，因此要特別小心這類商品。

（4）在我國無線電頻率的使用也需要經(jīng)過無委會的批準(zhǔn)，但是P頻并沒有報批，所以會被無委會的偵測車探測到，隨時可以被取締或干擾。

（5）電子狗不能判別方向，如對面車道或交叉車道有電子眼，也會誤報。

2、測速雷達(dá)警示器

測速雷達(dá)警示器的原理很簡單，就是接收到雷達(dá)信號后，馬上報警，提示車主減速。它的價格一般在800元至2000元，性能高低也非常不同。最大的不同，就是可以感應(yīng)的雷達(dá)波的頻段不同。因為我國各城市道路的雷達(dá)測速設(shè)備從不同的國家進(jìn)口，使用的雷達(dá)頻率大多并不相同，同一個城市有些裝了來自三四個國家的不同頻段的測速雷達(dá)警示器。低端的測速雷達(dá)警示器，往往只能感應(yīng)一個頻段的雷達(dá)波，而高端的測速雷達(dá)警示器，可以感應(yīng)多個頻段的雷達(dá)波。此外，感應(yīng)的距離遠(yuǎn)近也體現(xiàn)了測速雷達(dá)警示器的性能高低。如感應(yīng)距離過近，車主來不及減速，已經(jīng)被拍到了；如減速過猛，還易造成追尾事故。高端的測速雷達(dá)警示器可以一公里左右感知雷達(dá)波，而差的只有在200米左右才能感應(yīng)。

多頻測速雷達(dá)警示器

目前常見的測速雷達(dá)警示器有以下幾種：

（1）單頻測速雷達(dá)警示器。即只能接收X頻段或K頻段的，這類裝置只能用于部分地區(qū)的部分監(jiān)視裝置，漏報多，成本低，價格便宜；

（2）多頻段測速雷達(dá)警示器。一般為X、K、Ka頻段，也只能適用于部分地區(qū)，可以對付幾種警用裝置；

（3）全頻測速雷達(dá)警示器。可接收全部頻段，如X頻、K頻（俗稱三腳架）、Ku頻、新K頻、Ka頻、LASER雷射、Ka－Laser、P頻等。這類測速雷達(dá)警示器設(shè)備在全國范圍內(nèi)均有效，在高速上反映特別靈敏，一般提前500米到2公里就預(yù)報。但在市區(qū)內(nèi)干擾也大，經(jīng)過電子自動門的時候也會報警。

3、GPS雷達(dá)探測器

這類裝置即是在全頻雷達(dá)的基礎(chǔ)上增加了GPS定位預(yù)警系統(tǒng)，原理是根據(jù)事先保存有固定測速點或闖紅燈照相的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)，通過GPS定位，當(dāng)接近目標(biāo)點一定距離的時候觸發(fā)報警。GPS雷達(dá)探測器不但能做測速雷達(dá)警報，也可以做紅綠燈電子眼警告；不管電子眼的監(jiān)測方法是用雷達(dá)波、激光，還是用地面感應(yīng)線圈，GPS雷達(dá)探測器都可報警。與電子狗相比，交管部門每增加一處電子眼，電子狗系統(tǒng)就要去偷裝一個發(fā)射器；而GPS雷達(dá)探測器只要增加一個地標(biāo)放在網(wǎng)上供下載更新就行，成本低而響應(yīng)快。相比雷達(dá)探測器和電子狗系統(tǒng)，GPS雷達(dá)探測器還能判別電子眼方向，如是對面方向或交叉方向的電子眼，它不會誤報警了。

GPS雷達(dá)探測器

另外，GPS雷達(dá)探測器還可以自行設(shè)定報警提前量，如300米或500米；如果當(dāng)時車并未超速，可以不予報警，省去煩擾。另外，不管有沒有電子眼，GPS智能狗都可以提醒車主，該路段限速是多少，現(xiàn)在是不是超速等。