科魯茲是雪佛蘭旗下的一款緊湊型轎車，它的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)感十足，非常符合年輕消費(fèi)者的審美需求。汽車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為簡約，在用料以及細(xì)節(jié)的處理方面，做的非常的出色，為車主營造了良好的駕車氛圍，是一款頗具競爭力的車型。這臺科魯茲的車主是一個(gè)音樂發(fā)燒友，車主的前一臺車，就曾做過改裝升級，升級后的音響品質(zhì)也與車主的需求十分契合。所以車主剛換了這臺科魯茲沒有多久，車主就再次來到店里，給愛車做了音響的升級工作。原車的主機(jī)解析力不高，功率供給也僅有15w左右。所以改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺愛威DSP-6 功放，它既可以對音源進(jìn)行優(yōu)化，使得音源品質(zhì)更為出色，同時(shí)還可以充當(dāng)功放，為喇叭提供充足的功率供給，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

在使用GT減震王，對汽車的門板做了隔音處理之后，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了愛威awave AW-H653F三分頻套裝喇叭，它是一套綜合性能十分出色的音響器材，適合用來播放多種不同風(fēng)格的音樂。經(jīng)過聲場定位以后，改裝技師通過倒模安裝工藝，將高音和中音單元，倒模安裝在了汽車的A柱，這可以將音樂做到中央，讓車主處于合適聽音位置。

使用GT減震王對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲。

門板的第二層隔音處理，起到密封的作用。

愛威awave AW-H653F三分頻套裝喇叭中低音喇叭安裝在汽車原位。

高音和中音單元倒模安裝在汽車A柱。

前聲場喇叭的安裝效果。

車主對低音部分也有較高的需求。所以改裝技師為汽車添加了一只德國零點(diǎn)IW250X 10寸超低音單元。為了讓低音部分的發(fā)揮更加的出色，改裝技師不僅為超低音單元，添加了一臺意大利史太格STEG DST850D單聲道功放。同時(shí)還根據(jù)尾箱的結(jié)構(gòu)，采用倒模安裝工藝，為超低音單元以及功放等音響器材，制作了木質(zhì)箱體。安裝完成后，改裝技師還為尾箱的音響器材，添加了燈光效果。

超低音和功放做合理擺放。

添加保護(hù)罩，添加燈光效果。

改裝技師不僅音響器材選擇的合理到位，而且工藝水平也非常的高超。這不僅讓音響系統(tǒng)充分發(fā)揮出了其應(yīng)有的品質(zhì)，同時(shí)還為車主營造了良好的視聽體驗(yàn)。

改裝配置清單：音源：原車主機(jī)/前聲場喇叭：愛威awave AW-H653F三分頻套裝喇叭/DSP功放： 愛威DSP-6 /超低音：德國零點(diǎn)IW250X 10寸/低音功放：意大利史太格STEG DST850D單聲道/隔音：GT減震王/音響線材：鳴悅/工藝：A柱倒模、尾箱工藝倒模