特斯拉作為純電動(dòng)車當(dāng)中的翹楚，一經(jīng)問(wèn)世就受到了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。今天來(lái)的這臺(tái)特斯拉的車主是一位年輕帥氣的80后，他覺(jué)得在用車的時(shí)候車廂內(nèi)噪聲較大，音樂(lè)的聽(tīng)音氛圍也稍微有些欠缺，所以車主來(lái)到合肥江波選擇對(duì)汽車做全車隔音。

對(duì)汽車的隔音并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單貼貼材料而已，隔音也是很講究的，否則花費(fèi)了大筆錢(qián)被忽悠著做了隔音，但是效果依舊沒(méi)有提升。好的隔音處理讓車內(nèi)更加安靜，行車時(shí)更加舒適，也為音樂(lè)播放營(yíng)造一個(gè)好的環(huán)境，所以選擇隔音就要找專業(yè)有名氣的團(tuán)隊(duì)，采用有保障的隔音品牌材料。

大能藍(lán)金剛具有優(yōu)異的減震、隔熱、防腐、防銹功能，提高鈑金強(qiáng)度可達(dá)200%。汽車產(chǎn)生的風(fēng)噪主要是通過(guò)門(mén)板等部位傳入到車廂內(nèi)部，然而特斯拉的原車門(mén)板的隔音措施非常欠缺，很難起到阻止風(fēng)噪的作用。使用大能隔音材料對(duì)汽車門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲。

門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。

原車的底盤(pán)未作有效隔音處理。

使大能隔音藍(lán)金剛對(duì)汽車底盤(pán)做第一層隔音處理，有效抑制地板鈑金振動(dòng)，強(qiáng)化鈑金，減少噪音往駕駛室傳遞。

尾箱在貼上藍(lán)金剛得基礎(chǔ)上，再鋪上“噪音終結(jié)者”，隔音隔熱。

對(duì)引擎蓋進(jìn)行隔音處理，不僅能減少車內(nèi)的噪音，而且還能降低引擎蓋溫度，對(duì)整個(gè)車起到安全保護(hù)的作用。

施工完成后車主上車試聽(tīng)，整個(gè)車內(nèi)的噪聲得到了有效的抑制，整體的音樂(lè)氛圍變得更加生動(dòng)有活力，車主對(duì)本次的隔音升級(jí)很是滿意！