作為一款一直被爭議的車，她有她好的一面，也有她不好的一面。這些都要看車主買她時的一個主觀思想。在高配置的面前，眾泰Z700的強(qiáng)大功能毋庸置疑。不過控噪性能卻是她的軟肋，提升空間非常大。

車主選擇國內(nèi)第一隔音品牌——大能，15年一直潛心專研汽車隔音，打造出豪華車的靜音品質(zhì)。 所以車主的選擇沒錯，后期改裝的效果也是相當(dāng)完美。

引擎蓋覆膜不僅能起到隔音的作用，也能減少引擎蓋“車子的臉面”漆面的老化。

葉子板的一個施工圖片，有效防止胎噪，特別眾泰Z700是扁平胎。

四門的雙層隔音，有效降低車子高速行駛風(fēng)噪，形成一個密封的箱體作用，也可提升車子本身的低頻效果。

地板隔音，采用三層。車子本身在行駛過程中其實很大一部分都是低頻上的噪音，所以搭配大能的路噪克星是相當(dāng)完美的演繹。再用溫莎吸收最后一點殘余的雜音。

后備箱是一個很大的空腔，在路上的行駛過程中，噪音會在這個空腔里面不停的反復(fù)彈射，而原車的工程并不能阻止并消滅噪音。 所以尾箱隔音也是全車隔音的一大重點！

過了兩天，車主反饋車子的隔音效果很完美。

改裝配置清單：引擎蓋：藍(lán)金剛+大能引擎蓋覆膜/葉子板：藍(lán)金剛+大能溫莎/四 門：藍(lán)金剛雙層/地 板：藍(lán)金剛+低頻王（路噪終結(jié)者）+大能溫莎/后備箱+后輪弧：藍(lán)金剛+低頻王（路噪終結(jié)者）+大能溫莎