大眾帕薩特車主來到改裝店，在試聽過幾套喇叭之后選擇了現(xiàn)在風(fēng)頭正盛的德國禾弦套裝搭配同軸更符合自己的聽音要求，車主對(duì)音樂還是有一定的要求的，因此他看上了魔樂歌DSP處理器，這樣的搭配不光性價(jià)比高，從聽音的角度的來說也是造詣不錯(cuò)，符合無損原裝位替換安裝。

德國禾弦H162兩分頻套裝喇叭是一款適合入門級(jí)的改裝喇叭，無論是主機(jī)直推還是功放推動(dòng)都能滿足你耳朵的需求?？梢哉f這是一套屬于“能文能武”的喇叭，無論是人聲、流行或是大動(dòng)態(tài)的舞曲類音樂，它都可以游刃有余的演繹出來，而且每一個(gè)細(xì)節(jié)的刻畫都十分到位，不愧是德國工匠風(fēng)格。

德國禾弦高音原位安裝在儀表臺(tái)兩側(cè)。

德國禾弦中低音喇叭的用料充足，做工精細(xì)，也是原位安裝在門板。

前門板雙層史泰格隔音及德國禾弦中低音喇叭安裝完成。

看看原車拆開的前門板及喇叭，做工粗糙，造價(jià)低廉，缺乏隔音措施。

車門實(shí)際上卻是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會(huì)有超過50%的音樂表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而做過隔音的車門好比是經(jīng)過加強(qiáng)的音箱，達(dá)到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此車門音響的改裝隔音必不可少。

前門板內(nèi)層史泰格隔音。

后聲場使用的德國禾弦H161同軸喇叭，既與前聲場喇叭保證了音樂味道的統(tǒng)一性，也與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補(bǔ)。

這是原車后門板及喇叭。

后門內(nèi)層隔音。

魔樂歌DSP功放，不僅是DSP還是功放，二和一效果，安裝簡單便捷，專車專用，無需麻煩布置新線路，因?yàn)閹в蠨SP功能，還可以管控功放，調(diào)節(jié)音效，讓客戶在不裝音頻處理器的情況下，也可以調(diào)音至更美。隱藏式安裝座椅底部。

大眾帕薩特施工完成，四門史泰格隔音降噪以及DSP的加入，聲音非常的純凈，和原車相比提升非常明顯，用車主的話講音質(zhì)非常的棒，很滿意。

大眾帕薩特配置清單：前聲場：德國禾弦H162兩分頻套裝/后聲場：德國禾弦H161同軸/功 放：魔樂歌DSP/隔 音：四門史泰格隔音