前后聲場加入芬朗喇叭 標志3008音響改裝后讓車主贊不絕口
對于很多車主來說,良好的駕駛體驗也是行車中比較注重的一個方面,而要想駕駛體驗好,那最直接的肯定就是感官體驗了,但你的手需要握著方向盤,眼睛需要注視著前方,那最后剩下的就只有耳朵了,而通過耳朵聽到自己喜歡的音樂,車主身心都會感到愉悅,也會帶來良好的駕駛體驗,所以,您需要一套好的車載音響系統來為您的耳朵負責。標致3008車主選擇了對汽車音響做全面的改裝。
改裝配置單詳情
首先是前聲場的安裝詳細介紹,前聲場作為汽車上最直觀面向耳朵和最主要的聲場,一般都是使用套裝喇叭來作為前聲場,這里同樣也不例外,唯一值得一提的便是車主選擇了一款高品質監聽級的音響:芬朗RE-6.2CF,作為一款高品質監聽系列的喇叭,碳纖維中低音音盆,質量輕、反應速度快,硬度大、抵抗的住音盆高強度震動。高品質監聽,真實感受,如臨現場的體驗。
前門板隔音和芬朗RE-6.2CF安裝完成
RE-6.2CF中低音單元
RE-6.2CF高音單元則是安裝在儀表盤上方原高音單元喇叭的位置
后聲場雖然不是主聲場,但是作為輔助主聲場,補充聲場的作用也同樣是不可小覷,一般后聲場都是選擇同軸喇叭作為后聲場來補足前聲場。但是有些中高端玩家追求更加完美的效果,后聲場也會選擇套裝兩分頻或者三分頻的喇叭,這也是看自己的選擇,因人而異。
后聲場整體隔音和原車喇叭
后聲場車主和大多數車主一樣選擇的也是一款同軸喇叭,而SQ-6.5X作為芬朗同軸喇叭中的爆款產品,其實際音質和外觀也是深受廣大車友喜歡,特殊紙漿中低音音盆、兩層鋁制音線圈,展現宏厚低頻、清爽明亮的特點。
芬朗SQ-6.5X產品
SQ-6.5X安裝在車門上
外部門板用隔音棉粘貼覆蓋處理,等到喇叭安裝完成并確定無安裝問題時便復原門板,為喇叭創造良好工作環境。
隔音棉粘貼覆蓋處理
功放選用的是芬朗AL-90.4四路功放,4歐姆負載額定輸出功率4x60W,完美推動前后四門喇叭,多重保護電路和高效穩定的單層AB類線路設計,提供安全保障,體積適中便于隱藏式安裝。
芬朗AL-90.4隱藏安裝在座椅下方
芬朗ONE SUB車用4.1聲道DSP功放超薄低音系統,原車直接對插,無損升級;高效低音,彌補原車低頻缺陷;高效功放,原車喇叭極致發揮。DSP定制EQ,DSP定制延時,高效低音方面彌補了車主沒有加裝超低音方面的缺陷,而這款產品也帶了DSP功能,相對來說也是彌補了沒有DSP的缺陷,ONE SUB與原車直接對插,便隱藏在座椅下,簡單方便又快捷,輕松地就能使音質提升一大截。
ONE SUB簡單對插安裝在座椅下
安裝完成后,等候多時的車主便能如愿以償得上車聆聽屬于自己的音樂世界了,而這一套系統帶給他的感受是贊不絕口。如果以后耳朵變得更加刁鉆,車主可能還會繼續升級下一套更加完美的設備來滿足自
標致3008改裝配置清單:前聲場:RE-6.2CF/后聲場:SQ-6.5X/功放:AL-90.4/低音:ONE SUB車用4.1聲道DSP功放超薄低音系統/改裝店家:大同車元素
