汽車音響是車載娛樂不可或缺的重要部分，聽著美妙的音樂在車廂里回蕩，不僅是一種享受，還能讓身心得到放松。但是大多數(shù)汽車音響系統(tǒng)因?yàn)橹皇瞧嚨膴蕵废到y(tǒng)，無關(guān)大家關(guān)注的動(dòng)力、操控、安全等功能性，音響系統(tǒng)的關(guān)注度很低，所以廠家在生產(chǎn)制造的時(shí)候無論是在用料還是在設(shè)計(jì)上做的都與汽車本身的定位相差甚遠(yuǎn)，音量一大就會(huì)失真，根本聆聽不到那種保真原音質(zhì)。如今隨著生活質(zhì)量不斷的提升，越來越多的車主不滿足于原車出廠時(shí)的音響配置，已經(jīng)是一種常態(tài)，汽車音響改裝也正因此成為一項(xiàng)方興未艾的藝術(shù)。為了能夠聆聽到更好音質(zhì)的音樂，越來越多的車主加入“汽車音響改裝大軍”。

途樂原車隔音措施并不是特別完善，如果是在惡劣的路況下行駛，車廂內(nèi)的噪聲會(huì)非常的明顯，而且原車使用的聲場喇叭做工粗糙、用料簡單，原車音響系統(tǒng)的配置非常的簡單，這就導(dǎo)致原車的音響系統(tǒng)，聲音表現(xiàn)非常的差，根本無法滿足車主的聽音需求，因此車主來到鄭州天籟汽車音響，對汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺。

音響改裝升級前，汽車做隔音是音響升級所必備的，也是喇叭音質(zhì)的發(fā)揮的保證。

此次前后聲場安裝的都是德國HELIX P系列喇叭，前聲場最新款P63C三分頻，后聲場P62C兩分頻。同門“姐妹”喇叭，兩款都是安裝爆款單品，同樣有著高端蠶絲特殊工藝制作而成的圓頂高音P 1T；同樣有著特殊工藝加工成型的中低音P 6B，不同的是P 63C在P 62C的基礎(chǔ)上新增加單獨(dú)的中音P 2M，可以更精準(zhǔn)的重放中頻部分，針對人聲和專業(yè)音質(zhì)方面帶來更好的細(xì)節(jié)刻畫。另一方面也可以豐富選擇性把P 63C作前聲場，P 62C作后聲場兩分頻，湊成人氣發(fā)燒系統(tǒng)。前聲場P 1T高音、P 2M中音倒模安裝在A柱上，A柱倒模，倒模其實(shí)對技師的工藝要求是很高的，這個(gè)不但涉及到聲場的定位，增加聲場的深度和寬闊度，還涉及到整個(gè)流線造型對于整個(gè)車內(nèi)飾的搭配程度，而造型則考驗(yàn)的是技師的美感。

中低音P 6B原位安裝在車門板上。

后聲場P 1T高音原位安裝在門飾板高音位上，中低音P 6B原位安裝在門板上。

車門還原效果也是杠杠的。

一套完整的大系統(tǒng)肯定少不了低音炮這個(gè)重要的角色，有了它，整個(gè)音響系統(tǒng)才會(huì)更加結(jié)實(shí)渾厚有力，所以為了使音響效果還原更加結(jié)實(shí)，渾厚，所以加裝了一只超薄低音炮。

為推動(dòng)前后聲場的套裝喇叭，安裝了一臺HELIX H 400X經(jīng)典紀(jì)念版四路功放，將音源器材輸入的較微弱信號進(jìn)行放大后，產(chǎn)生足夠大的電流去推動(dòng)揚(yáng)聲器進(jìn)行聲音的重放，使喇叭的解析力度更好，音質(zhì)效果發(fā)揮得更加極致。同時(shí)為了方便音響系統(tǒng)的調(diào)試，更簡易的打造出屬于自己的音樂風(fēng)格，還給裝了一臺音質(zhì)提升神器HELIX DSP.2。

所有音響器材安裝完畢之后，進(jìn)行最后的音響專業(yè)調(diào)試。

經(jīng)過隔音和音響兩個(gè)方面的升級以后，日產(chǎn)途樂車廂內(nèi)的噪聲得到了明顯的抑制，這同時(shí)也提供了一個(gè)良好的聽音環(huán)境。而汽車的音響品質(zhì)又有了質(zhì)的提升，這也讓車主擁有了一個(gè)更加良好的用車環(huán)境。

改裝配置：主機(jī)：阿爾派163EBT　1臺 / 前聲場：德國HELIX P63C三分頻套裝喇叭　1套 / 后聲場：德國HELIX P62C兩分頻套裝喇叭　1套 / 功放：德國HELIX H400X經(jīng)典紀(jì)念版四路功放　1臺 / 處理器：德國HELIX DSP.2二代升級版音質(zhì)處理器　一臺

低音炮：JBL超薄低音炮  1個(gè)

改裝店家：鄭州天籟汽車音響 / 地址：鄭州市金水區(qū)花園路汽配大世界10排北8號 / 聯(lián)系電話：13613867076