奧迪旗下當(dāng)家車型A6在中國(guó)高檔公務(wù)車市場(chǎng)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，它的銷量也是任何一款同級(jí)別車型所無(wú)法比擬的。剛剛在中國(guó)宣布上市的2011款A(yù)6L事實(shí)上并非本文中的全新一代C7平臺(tái)A6L，所以相比之下還是全新一代車型更具吸引力一些。

 在中國(guó)市場(chǎng)奧迪A6更多的被賦予了“官車”或是“公務(wù)車”的角色，因而奧迪旗下轎車原本的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)就被淡化了一些。不過(guò)在歐洲地區(qū)除了奧迪原廠的S系列和RS系列之外，知名廠商ABT也是狂熱的奧迪改裝車主熱衷于把自己的愛(ài)車送去改裝的好地方。在2011年日內(nèi)瓦車展上，ABT展出了他們基于C7平臺(tái)的全新一代A6轎車改裝版。

 ABT提供的改裝套件包括新的前保險(xiǎn)杠和空氣動(dòng)力學(xué)側(cè)裙。尾部的變化是四出運(yùn)動(dòng)尾排排氣系統(tǒng)融入后保險(xiǎn)杠，剩下的就是更具視覺(jué)沖擊力的輪轂，尺寸從19到21寸供選擇。動(dòng)力部分，180kW的3.0LTDI引擎可以選擇兩種性能套件，Power套件可以將動(dòng)力提升到207kW，PowerS套件可提升到228kW，扭矩增至610Nm。如果是221kW的3.0LTFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，僅Power性能套件就可以將動(dòng)力增加81kW達(dá)到302kW。