近日，主推“未來(lái)在視線前方”的CarPro智能HUD(Head Up Display抬頭顯示)即將在京東開(kāi)啟眾籌模式。這款HUD是汽車(chē)后裝抬頭顯示器中唯一聲稱(chēng)“車(chē)規(guī)級(jí)”的產(chǎn)品。此前在北京的新品發(fā)布會(huì)，憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念、強(qiáng)大的光學(xué)成像品質(zhì)和整體車(chē)規(guī)級(jí)的配置吸引了業(yè)界廣泛關(guān)注。

在已有四家HUD廠商陸續(xù)展開(kāi)眾籌活動(dòng)的當(dāng)下，仍有很多不為所動(dòng)的粉絲在等待CarPro的眾籌上市，其官方粉絲群里不斷有人問(wèn)：“何時(shí)開(kāi)賣(mài)啊?”，到底它有什么與眾不同之處，值得消費(fèi)者持幣待購(gòu)?

三重散熱系統(tǒng)，突破熱管理瓶頸

要做到出色的熱管理，以保證HUD在經(jīng)常遭受陽(yáng)光直射的中控臺(tái)上也能表現(xiàn)良好，是創(chuàng)業(yè)HUD項(xiàng)目核心難點(diǎn)之一。以此前被熱捧的Navdy所采用的DLP投影方案為例，業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士表示由于DLP的適用情景主要在室內(nèi)，而非復(fù)雜的開(kāi)車(chē)環(huán)境，在一個(gè)只有iPad Mini尺寸大的車(chē)載HUD上，要實(shí)現(xiàn)對(duì)DLP在高溫下的穩(wěn)定工作，相當(dāng)困難，而Navdy遲遲不能發(fā)貨的主要原因，可能也是因?yàn)樯形凑业接行У纳崽幚矸绞健?/p>

據(jù)悉，CarPro智能HUD產(chǎn)品在軟硬件層面發(fā)力，找到了“破局之道”：在硬件層面，采用了與寶馬前裝HUD類(lèi)似的TFT光學(xué)投影方案，并在散熱系統(tǒng)里綜合使用了傳導(dǎo)、輻射、對(duì)流三種散熱解決方案，此外，內(nèi)置的元器件是車(chē)規(guī)級(jí)的，比消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品更耐高溫，穩(wěn)定性好。而在軟件層面，加大精力優(yōu)化系統(tǒng)進(jìn)程以免產(chǎn)生額外的負(fù)荷。因此，產(chǎn)品也通過(guò)了車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的高溫測(cè)試。

頂級(jí)光學(xué)方案，成像清晰

除了散熱外，做 HUD的另一難點(diǎn)在于光學(xué)呈像效果，因?yàn)樯婕暗焦鈾C(jī)、成像鏡片材料及玻璃曲率調(diào)節(jié)等諸多問(wèn)題。

CarPro品牌創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品經(jīng)理侍強(qiáng)先生曾在愛(ài)普生、比亞迪從事 TFT 液晶屏產(chǎn)品研發(fā)，后在車(chē)友互聯(lián)擔(dān)任產(chǎn)品研發(fā)運(yùn)營(yíng)副總，有著16年車(chē)聯(lián)網(wǎng)、光學(xué)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)?；蛟S正因?yàn)閭€(gè)人豐富的閱歷，CarPro采用了與寶馬前裝HUD類(lèi)似的 TFT 光學(xué)投影方案，并反復(fù)調(diào)校、優(yōu)化。侍強(qiáng)表示，“用戶感受到HUD 有科技感的地方在于畫(huà)面純凈，圖像懸浮在路面前方，TFT經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)的反復(fù)調(diào)?？梢宰龅綀D像基本看不到背景噪點(diǎn)，圖像顯示效果清晰。此外，我們對(duì)成像質(zhì)量的達(dá)標(biāo)要求是要在強(qiáng)光直射下清晰可辨，在夜晚(弱光)柔和不刺眼。”

除了光學(xué)方案的不同外，2米成像距離也是該品牌所主打的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出：如果HUD成像距離過(guò)近，就會(huì)導(dǎo)致駕駛員視線焦點(diǎn)反復(fù)切換，這非常不安全。DLP是封閉的光學(xué)投影套件，留給開(kāi)發(fā)者的調(diào)試空間相當(dāng)有限。而使用TFT不會(huì)存在這樣的限制，CarPro團(tuán)隊(duì)從光源等底層硬件開(kāi)始設(shè)計(jì)，確保了信息在車(chē)主前方2米外懸浮呈現(xiàn)。

作為業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的專(zhuān)業(yè)級(jí)HUD，CarPro不僅是實(shí)力派也是藝術(shù)派。時(shí)尚、動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，與同類(lèi)臺(tái)式HUD相比更為精致小巧。很難想象，在這么纖薄的機(jī)身空間里內(nèi)置了：德國(guó)車(chē)廠前裝紅外手勢(shì)模塊、車(chē)規(guī)級(jí)CPU芯片、雙風(fēng)扇散熱、雙通道采樣麥克風(fēng)陣列降噪、TFT投影裝置……至于為何還未上線眾籌平臺(tái)，該公司市場(chǎng)部人員表示，“近期已跟京東接洽眾籌事宜，同時(shí)，公司團(tuán)隊(duì)也在繼續(xù)優(yōu)化細(xì)節(jié)。眾籌價(jià)格將低于正式零售價(jià)，希望能回報(bào)給首批支持的車(chē)主們最有誠(chéng)意的作品。”官網(wǎng)鏈接：www.carpro.cn