盡管車企們相繼表示支持CarPlay與Android Auto，但是他們卻從未想過要將中控屏的控制權(quán)給交出去。所以，邊合作邊嚴(yán)防的情況出現(xiàn)，也就不在預(yù)料之外了。

彭博社昨日報(bào)道，在一封郵件聲明中，豐田與福特表示未來將會(huì)合作，共同研發(fā)適用于不同車載系統(tǒng)的智能手機(jī)App。福特推出的SmartDeviceLink技術(shù)將會(huì)讓App開發(fā)商能夠開發(fā)出適用于不同操作系統(tǒng)的App，并同時(shí)讓車企掌握控制權(quán)。

豐田已經(jīng)宣布未來車型將會(huì)搭載CarPlay，而福特更是CarPlay與Android Auto都將支持。而這次合作，則表明了兩家車企的警惕態(tài)度。

來自IHS的分析師Mark Boyadjis表示，車企們在自己的車載系統(tǒng)上都投入了很多去進(jìn)行研發(fā)，并不會(huì)輕易地把控制權(quán)交出去，所以在整合CarPlay與Android Auto上，他們會(huì)更加精明一點(diǎn)。

根據(jù)IHS的預(yù)測，到2020年，市場上的車型將有3100萬輛搭載CarPlay系統(tǒng)，3700萬輛搭載Android Auto系統(tǒng)。這個(gè)速度與過去十年間藍(lán)牙與USB連接技術(shù)在汽車上的普及速度相當(dāng)。